V Misanu se koná 14. závod MS silničních motocyklů.

Prodej hybridních aut v Česku za osm měsíců letošního roku stoupl o 114 procent na 15.052 vozidel. Odbyt elektromobilů se zvýšil o 8,6 procenta na 1604 vozů. Hybridům nahrává nižší cena i menší závislost na dobíjecí infrastruktuře.

V Misanu se koná 14. závod MS silničních motocyklů.

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto se připravuje na masivní příchod elektromobility. Podle předsedy představenstva Thomase Schäfera díky tomu Škoda dokáže udržet pracovní místa v českých závodech.

To hlavní, co rozhoduje, je podoba zeleného světla. Pokud je klasicky kulaté, bez zelené šipky, univerzální automatická přednost rozhodně neplatí. Sice můžeme do křižovatky vjet, ale stále v ní máme určité povinnosti a stále musíme myslet na to, že jsou i ostatní účastníci silničního provozu. A těm, i když máme zelenou, musíme dát přednost. Komu konkrétně a kdy?

19. 9. 2021 • Novinky, Testy, VW • Motor: 90% Podvozek: 95% Převodovka: 100% Zpracování: 90% Praktičnost: 100% Název California se stal ve světě Volkswagen pojmem, který skrývá skvělou praktičnost v minimalistickém balení. Kdo netouží po rozhrnování vzduchu nabobtnalou “obytkou” a nepotřebuje ve svém náhradním kousku domova i vířivku, je v rodině Californií na správné adrese. Po veleúspěšném model

Může se zdát, že VW je ta globální automobilka, která není závislá na žádném konkrétním odbytišti a neúspěch někde snadno vyváží úspěchem jinde. Jenže Čína je i pro něj naprosto klíčová a nenahraditelná.

Některá auta nejde dostat z hlavy, i pokud jste je jen viděli, natož když jste je mohli řídit. Tohle je jedním z takových a vidět jej i s 20 léty na krku řádit na německé dálnici nevyhnutelně jitří emoce.

Vypadá možná jako důkladnější facelift, ale je to od základu nové auto. Změn je celá fůra, Honza Koubek pro vás vybral deset těch nejdůležitějších.

Nová řada 2 začala sjíždět z výrobních linek v mexickém San Luis Potosí. Dostala i parádní kabát od místního umělce.

Co mohl představit stánek Renaultu počátkem 60. let bez ohledu na to, zda byl uprostřed ruchu některého ze světově proslulých autosalónů nebo v obležení koupěchtivých, ale povětšinou nemajetných Čechoslováků na každoročním tradičním „minisalónu“ v Brně? Nic moc – zasloužilé modely odešly na stejně zasloužilý odpočinek (Frégate, Colorale, Prairie, Dauphinoise na bázi předválečného Juvaquatre, či 4CV). Jejich místo zaujaly miniaturní „čtyřky“, doplněné sportovně vyhlížejícími Floride, sympatickými dodávkami Estafette a samozřejmě zaoblenými Dauphine, zpočátku označovanými kódem 5CV. Zdá se to být poměrně rozsáhlým portfoliem, ale realita nabízela chudičký pohled. Na spadnutí byla sice premiéra bestselleru Renault 8, Floride měl uvolnit místo podobné Caravelle, ale nástupce barokně tvarovaného Frégate (jenž nechytil za srdce ani Francouze, ani zahraniční kupce) chyběl. A to ještě nikdo netušil, že bude chybět dalších 15 let, než se objeví velká „třicítka“ – rozměrný Modéle H, připravený v prototypech, totiž nakonec do série nešel.

Velkým snem Michala Svobody je užít si pořádnou štreku terénem, nejlépe podél státních hranic. Absolvovat cestu mu zatím hatí čínská chřipka, ale to základní už si stačil pořídit – milovníkovi starých japonských terénních aut totiž říká pane Suzuki LJ 80 v originální kamufláži rakouské armády.