Pokud chcete vidět vrchol evoluce pořád ještě každodenně využitelných rodinných aut, tady máte příležitost. Audi RS6 vyladěné u MTM po německé dálnici doslova létá. A mohlo by jet i rychleji.

Když už nic jiného, je pozoruhodné, co všechno dokázali Rusové na Nivě zlepšit, aniž by podstatně zvýšili její cenu. Jako by nestačilo, že vůz dostal prakticky kompletně nový vzhled, byl zbaven i náchylnosti ke korozi.

Třetí generace novodobého Mini je na trhu již osmým rokem. Zatímco na jeho základních tvarech není co měnit, z hlediska stylu a výbavy je nutné držet prst na tepu doby.

Poučku o tom, že auto není trezor, jistě každý z nás zná. Přesto řada řidičů, ale i ostatních členů posádky na tento fakt zapomíná. Nebo jej ignorují s tím, že jim se přece nic nestane. Ovšem zloději jsou v prvé řadě všímaví a v druhé řadě velmi rychlí. Jak ukazuje video z amerického Houstnu, stačí […]

Zatímco u mobilních telefonů se řada lidí bojí možný zdravotních následků jejich elektromagnetického záření, u elektrických aut se o něčem takovém nemění. Přitom disponují většími bateriemi i dalšími potenciálně nebezpečnými komponenty.

Němci mají schované nádherné jednorožce. Výběr deseti stačí na ukázku, co dokáže produkovat zakázkové oddělení právem uznávané automobilky Porsche.

Možná si pamatujete, jaký ohlas v říjnu vzbudila zpráva o tom, že se americký hypersport SSC Tuatara stal nejrychlejším produkčním vozem planety.

V aktuálním vydání časopisu Svět motorů najdeme hlavní téma věnující se současné situaci na trhu s ojetinami. A Martin Vaculík si našel jednu obzvláště atraktivní.

27. 1. 2021 • Novinky, Zajímavosti Spojené státy americké jsou pro japonské automobilky nejdůležitějším trhem, a to platí i pro značku Subaru. Obecně platí, že v Americe se během několika týdnů prodá stejné množství japonských aut jako evropském trhu za celý rok. Není tak velkým překvapením, že japonští výrobci navrhují auta zejména pro americký trh a úspěšně odpoutávají zájem zákazníků od obrovsk

Německá značka rozšiřuje nabídku svých plug-in hybridů o další, tentokrát slabší a dostupnější varianty řady 3 a řady 5.

Jednu chvíli se mohlo zdát, že je to jen jeden velký podfuk, nakonec tomu tak ale není. Americká stíhačka dokázala pokořit Koenigsegg, jen jízda Bugatti byla rychlejší. Ta ale za rekordní neplatí.

Decentní modernizací, která přináší upravené tvary, rozšíření nabídky i nové technologie, prošel třídveřový i pětidveřový hatchback a kabriolet prakticky ve všech verzích. Včetně elektrické a JCW.