Tovární jezdec týmu Škoda Motorsrpot Jan Kopecký s Janem Hlouškem vyhráli s vozem Škoda Fabia Rally2 evo - Invelt Rallye Pačejov. Třetí podnik letošního Sonax mistrovství České republiky v automobilových soutěžích byla nováčkem v tomto domácím seriálu.

Řidiči vozů ŠKODA mají k dispozici online vyhledávání volných parkovacích míst. Společnost ŠKODA AUTO uzavřela smlouvu o spolupráci s přední světovou parkovací službou Parkopedia. Řidiči tak získali přístup k informacím v reálném čase o milionech parkovacích míst v celé Evropě, které jsou zobrazovány na navigaci vozu nebo v aplikaci ŠKODA Connect App. Služba Parkovací místa […]

Tovární jezdec týmu Škoda Motorsrpot Jan Kopecký vede s vozem Škoda Fabia Rally2 evo po prvním dni Invelt Rallye Pačejov.

Dosud bylo vyrobeno celkem přibližně 1,5 milionu vozů ŠKODA FABIA COMBI, včetně užitkového vozu FABIA PRAKTIK. Podíl verze kombi na všech vozech napříč generacemi tak činí více než 40 %. FABIA COMBI vyniká již 20 let velkorysou nabídkou prostoru, moderními technologiemi, širokou nabídkou motorů a mnoha možnostmi výbavy. Společnost ŠKODA AUTO také nabízí speciální varianty modelu FABIA COMBI, které jsou určeny například zákazníkům, kteří upřednostňují vozy s robustním, offroadovým vzhledem nebo fanouškům sportovní jízdy.

Škoda Fabia už vyhlíží nástupce. Dorazí v příštím roce, byť zatím stále není jasné, zda pětidveřový hatchback opět doplní také kombi.

Ještě před příchodem nového šéfa mladoboleslavské automobilky Thomase Schäfera na veřejnost prosákla informace, že koncern Volkswagen chystá pro Škodu velkou změnu. Má se prý stát lacinou automobilkou ve stylu Dacie. Schäfer nyní vyvíjí hodně úsilí k tomu, aby tuto interpretaci koncernových záměrů vyvrátil.

Nový šéf české automobilky se krátce rozpovídal o svých plánech a hned již potvrdil příchod nové generace populární Fabie.

První Fabia Combi se představila před dvěma dekádami. Tahle karosářská varianta se stává ve své třídě ojedinělou, konkurence postupně odpadla. Do světa dosud vyjelo skoro 1,5 milionu aut.

Firmy nejčastěji využívají sdílených vozů pro účely služebních cest, ať už po České republice nebo do zahraničí. Celkem se jedná o 73 % případů. Vedle velkých společností si carsharing oblíbili také menší firmy a freelanceři, kteří oceňují především flexibilitu vozového parku a to, že není nutný dlouhodobý závazek jako u operativních leasingů. Mezi tyto klienty patří nejčastěji produkční společnosti, živnostníci nebo například cateringové firmy.

Škoda Fabia Combi slaví kulaté výročí. Úspěšný příběh modelu Fabia Combi odstartoval jeho představením před 20 lety na pařížském autosalonu.

V roce 2021 dorazí čtvrtá generace Fabie, potvrdil oficiálně nový šéf automobilky Thomas Schäfer. Karosářskou verzi hatchback tímto máme oficiálně potvrzenou z místa nejvyššího, podle našich neoficiálních informací dorazí společně s ním i praktická verze kombi.

Christian Bleiel, vedoucí výroby komponentů společnosti ŠKODA AUTO, zdůrazňuje: „Efektivita našich motorů EA211 TSI EVO díky technicky inovativnímu nanášení pomocí plazmy dále vzroste. Tato vrstva snižuje třecí ztráty a tím i spotřebu paliva. Tato metoda navíc také vede k rovnoměrnějšímu rozdělení a lepšímu odvodu tepla ze spalovacího prostoru a optimalizuje tak tepelné namáhání motoru.

Nový šéf Škody opět ujišťuje, že na úroveň rumunské Dacie se česká značka v budoucnu nesníží. Konkurenci totiž vidí jinde.

Fabia Combi se poprvé světu představila před 20 lety na pařížském autosalonu. Prodloužená verze se vyráběla i v dalších dvou generacích Fabie, a celkem tak vzniklo 1,5 milionu kusů. Pojďme zavzpomínat na automobil, který pro Čechy doteď supluje plnohodnotné rodinné auto.

Škoda Fabia Combi slaví kulaté výročí. Úspěšný příběh modelu Fabia Combi odstartoval jeho představením před 20 lety na pařížském autosalonu. Již první generace modelu Fabia Combi, která byla uvedena na trh rok po verzi hatchback a která v České republice získala titul Auto roku 2001, si získala mnoho fanoušků díky své největší přednosti. Jako jedno […]

Byly doby, kdy se automatická převodovka objevovala u těch nejmenších a tím i nejlevnějších aut na trhu jen sporadicky. Přitom paradoxně jde právě o vozy určené převážně do městského provozu. Dnes je ale situace jiná a na českém trhu najdete celou řadu dostupných aut, ve kterých si vaše levá noha odpočine.

„Období pandemie mění trh ojetých automobilů od základu, a to obzvláště v případě zánovních automobilů. Přestože registrujeme od začátku roku nárůst poptávky o téměř dvacet procent, nabídka celého trhu razantně poklesla. Velký podíl na tomto trendu má pozastavení výroby i vývoz do zahraničí. I naše nabídka se díky omezení výroby lehce zeštíhlila, přesto mohou zákazníci vybírat až z tisícovky zánovních vozů. Stále si tak držíme nejpestřejší a nejširší paletu modelů a značek na trhu,“ uvedla Karolína Topolová, generální ředitelka a předsedkyně představenstva skupiny AURES Holdings, kam Mototechna patří.

Před osmi lety se rozhodla skupina AURES Holdings obnovit značku Mototechna, kterou si mnozí z nás ještě pamatují z dob socializmu. Pod značkou začala prodávat zánovní automobily. Od roku 2012 prodala v České republice a na Slovensku již téměř 72 000 těchto automobilů, a to především díky tomu, že jsou ihned k dispozici a výrazně levnější než auta nová. Kvůli pozastavení výroby nových aut je již nyní zánovních automobilů nedostatek, a to i přesto, že zájem o ně stále roste.

11. 9. 2020 • Novinky Před osmi lety se rozhodla skupina AURES Holdings obnovit značku Mototechna, kterou si mnozí z nás ještě pamatují z dob socializmu. Pod značkou začala prodávat zánovní automobily. Od roku 2012 prodala v České republice a na Slovensku již téměř 72 000 těchto automobilů, a to především díky tomu, že jsou ihned k dispozici a výrazně levnější než auta nová. Kvůli pozastavení výro

Technicky míří moderní auta jiným směrem, význam světel, digitální techniky či kompatibility s externími zařízeními ale Škoda s konceptem zvaným Joyster odhadla přesně.

29. 8. 2020 • Novinky Až na nedávnou výjimku, kdy dlouhodobě nejprodávanější českou ojetinu vystřídala na jeden měsíc na čele TOP 3 modelů Škoda Fabia, si prvenství již několik let drží její větší a o třídu vyšší sestra, Škoda Octavia. Druhým nejoblíbenějším modelem je škoda Fabia a stejně tak bezpečně třetí místo obhajuje vůz Volkswagen Passat. Během prvních tří kvartálů se v rámci celé České rep

Nečeká se na něj s takovým nadšením, s jakým se čeká na novou generaci Fabie či Octavie. Spíš než vlnu zájmu u firemních a soukromých zákazníků vzbudí jeho příchod na trh pozdvižení a diskuzi, přesto je ale Enyaq jednou z nejzásadnějších novinek mladoboleslavské automobilky za hodně dlouhou dobu. Proč? Protože razí cestu do elektrické budoucnosti, do níž evropský automobilový průmysl tak odhodlaně (a trochu zaslepeně) směřuje. Ať se nám to líbí, nebo ne.

Příští týden Škoda dokončí představování svých letošních novinek mezi kterými byla i nová generace Octavie. V roce 2021 ji čeká také pořádná porce prezentací modernizovaných nebo zbrusu nových modelů.

V moderní historii Škody najdeme jen málo lidí, kteří měli na rozvoji firmy takovou zásluhu. Přesto tento svět opustil téměř bez povšimnutí.