Koncepce s motorem vzadu dlouhá léta znemožňovala Škodě přestavět rodinná auta na praktické lehké užitkové modely. Změnu nastolil až Favorit a jeho užitkový Pick-up přišel navíc přesně do doby, kdy se vrátilo soukromé podnikání.

Akční model SCALA vychází z výbavového stupně Ambition a je dostupný pro všechny motorizace s výjimkou verze G-TEC s pohonem na zemní plyn. Oproti standardní specifikaci dostává zákazník navíc výbavu v hodnotě 18 300 Kč, do níž patří šedý dekor interiéru Latice, specifický látkový potah, chromové lišty, 16palcová litá kola Orion s bezpečnostními šrouby, vkládané koberečky vpředu i vzadu, multifunkční kožený volant, vyhřívání předních sedadel a ostřikovačů čelního skla, elektricky ovládaná zadní okna, Sunset, zadní parkovací senzory, 2 USB-C vzadu, Smartlink, 8 reproduktorů a TOP LED zadní světla s animovanými ukazateli směru. Doporučené prodejní ceny startují na částce 417 900 Kč, přičemž zákazník získá ještě výkupní bonus TRADE IN ve výši 20 000 Kč, slevu 5010 Kč na balíček služeb Mobilita PLUS a v případě financování se ŠKODA Financial Services úsporu až 32 615 Kč. Celkové zvýhodnění akčního modelu SCALA tak může dosáhnout až 83 200 Kč.

Na první pohled vypadá vypadá jako otylý pick-up, od nějž jakkoli lepší dynamiku nelze čekat. Osmiválec se 400 koňmi ale ukázal svou sílu a Ram 1500 rozpohyboval k 200 km/h jako nic.

Škoda Auto Česká republika vstoupila do nového roku o měsíc dříve než kalendář. Její nejoblíbenější modelové řady nabízejí autorizovaní prodejci v provedení modelového roku 2021, který přináší bohatší výbavu a další zákaznické výhody jako bonus za výkup, financování se Škoda Financial Services s nulovým úrokem, slevu na balíček služeb Mobilita PLUS nebo zajímavé výkupní bonusy […]

Nejistá současná situace mnoha firem i soukromníků je vede k tomu, že se místo o koupi úplně nového auta zajímají o pořízení kvalitní ojetiny.Konkrétně prodejci programu Škoda Plus nyní kromě stabilního zájmu o stálice jako jsou Octavia či Fabia zaznamenávají rostoucí poptávku po vozech kategorie SUV.

3. 12. 2020 • Novinky ŠKODA AUTO Česká republika vstoupila do nového roku o měsíc dříve než kalendář. Její nejoblíbenější modelové řady nabízejí autorizovaní prodejci v provedení modelového roku 2021, který přináší bohatší výbavu a další zákaznické výhody jako bonus za výkup, financování se ŠKODA Financial Services s nulovým úrokem, slevu na balíček služeb Mobilita PLUS nebo zajímavé výkupní bonus

Český trh s ojetými automobily letos zaznamenává kvůli pandemii dramatický pokles. Totéž ovšem platí i pro trh s novými auty. Možná trochu nečekaným vítězem této situace jsou mladá ojetá auta, u kterých zájem zůstává na vysoké úrovni.

Více než tisícovka Fabií, dvojnásobný počet Octavií. A k tomu mnoho set dalších vozů, které aktuálně nebo v nedávné minulosti nabízela tuzemská automobilka Škoda Auto. Ty všechny je možné koupit v síti certifikovaných obchodníků sítě Škoda Plus.

V České republice se na prodej objevují hodně zajímavá auta a tentokrát tu máme jeden poměrně vzácný kousek domácí výroby. Koupit si totiž můžete kompletně zrenovovaný pick-up Škoda 1202 z roku 1967. Škoda 1202 se vyráběla mezi roky 1961 až 1973 v továrně ve Vrchlabí. Všech verzí vyjelo přibližně 60 000 kusů. Pick-upů však bylo […]

Již na 150 místech v České republice má zájemce o nákup ojetého vozu navštívit autorizovaného prodejce programu Škoda Plus. Jedná se o dceřinou společnost ŠKODA AUTO ČR a z toho logicky vyplývá důraz na vysokou kvalitu nabízených služeb.

Do české inzerce opět zavítala jedna zajímavá rarita od škodovky. Tento old-school pick-up je navíc v brilantním stavu.

Největší propad dovozů osobních ojetých aut zaznamenal trh v dubnu, kdy se meziročně do Česka dovezlo o 53 % méně vozů. Ačkoli se počet dovezených ojetin začal postupně navyšovat, do plusových hodnot se dovozy dostaly až v září, kdy se počet ojetých aut ze zahraničí meziročně navýšil o 4 %. Celkově se letos do Česka dovezlo 114 493 osobních ojetých vozů, tedy o 21 490 vozů méně než loni, což představuje meziroční pokles o 16 %.

V souladu s vládním nařízením uzavřeli všichni autorizovaní prodejci značky ŠKODA v České republice do 3. listopadu své showroomy. Majitelé vozů ŠKODA však mohou i nadále využívat služeb autorizovaných servisů, které provádějí záruční i pozáruční činnosti v obvyklém rozsahu.

14. 10. 2020 • Novinky, Zajímavosti Kvůli koronavirovým opatřením vládne letos na trhu ojetin nestabilita. Důvodem je především menší nabídka v důsledku nižšího počtu dovezených ojetých aut a také menší ochota lidí vyměňovat v tomto období svá auta za novější. Největší propad dovozů osobních ojetých aut zaznamenal trh v dubnu, kdy se meziročně do Česka dovezlo o 53 % méně vozů. Ačkoli se počet dov

Jestli se zrovna poohlížíte po nějakém praktickém, ale současně stylovém a neokoukaném autě, měli bychom jeden návrh. A kupodivu je to škodovka.

„Ještě před vyhlášením pandemie se plnily predikce ekonomů ohledně zdražování automobilů. Nouzový stav tento trend na chvíli pozastavil. Zatímco v únoru si zákazníci u nás kupovali automobily v průměru za 232 tisíc korun, v době nouzového stavu jsme museli my i další prodejci výrazně snížit ceny automobilů, abychom přestáli období sníženého zájmu o vozy. Průměrná cena se tak snížila až na 224 tisíc. Vzhledem k nedostatku automobilů na trhu způsobeném výpadky ve výrobě nových došlo velmi rychle opět k navýšení ceny, a to aktuálně v průměru na 241 tisíc korun. Na celém trhu budou ceny i nadále růst,“ uvedla Karolína Topolová, generální ředitelka a předsedkyně představenstva společnosti AURES Holdings, provozovatele mezinárodní sítě autocenter AAA AUTO. I přes toto navýšení cen, jsou ojeté automobily v současnosti prakticky nejdostupnějšími vozy, které jsou ihned k odběru. Nové vozy jsou ještě méně dostupné a čekací doby se u mnohých výrobců ještě prodloužily. „Přestože jsou Češi stále opatrní, roste zájem o nákup ojetin, protože si mnozí uvědomují, že výběr vozu bude omezenější a méně výhodný,“ doplnila Topolová. I přes počátek ekonomické krize roste zájem o financování, které je stále pro většinu z nás možné pořídit za velmi příznivých podmínek.

26. 6. 2020 • Novinky, Zajímavosti Pandemie koronaviru změnila stav české ekonomiky a promítá se i do cen automobilů. Průměrná cena ojetin tento měsíc vzrostla na téměř 241 tisíc korun a vzhledem k omezenému množství automobilů na trhu a výpadkům ve výrobě nových automobilů cena dál poroste. Nejvýhodněji mohli zákazníci pořídit automobil v době nouzového stavu, kdy se dal automobil pořídit v průmě

Svět se mění neuvěřitelně rychle a je těžké s ním držet tempo – proto vám každý týden v sobotu ráno přehledně shrneme všechny důležité novinky na jednom místě, aby vám žádná neutekla. Jste připraveni? Pohodlně se usaďte a jdeme se do toho pustit!

Vzhledem k tomu, že se tuzemské ojetiny prodávají v průměru o čtyři roky mladší než ty dovezené, na trhu se vyskytovalo více aut v lepší výbavě, a to především s isofixem, vyhřívanými sedadly, parkovacími senzory či kamerami, bluetooth, start/stop systémem, bezklíčovým odemykáním či asistentem rozjezdu do kopce. Zároveň se také mírně zvýšila průměrná prodejní cena, oproti situaci na konci loňského roku o 5 600 Kč na 229 500 Kč. Tato cena však nezahrnuje slevy, ke kterým byli prodejci ochotni přistoupit v druhé polovině března, kdy kvůli koronavirovým opatřením mohli prodávat auta jen přes internet. O tom, že se auta poslední dva březnové týdny téměř přestala prodávat, svědčí i nárůst průměrné doby prodeje oproti konci loňského roku o 12 dní.

Řízněte v Dirt Rally 2.0 trochu více zatáčku a závod pro vás dost možná končí. Tahle bitva vám nic neodpustí. Je to ale děsná zábava.

V návaznosti na nařízení vlády ČR a aktuální situaci se stále postupující pandemií koronaviru, přijaly autorizované servisy ŠKODA zvýšená hygienická opatření. Jejich cílem je minimalizovat zdravotní riziko pro zákazníky i zaměstnance a nadále poskytovat plnohodnotný, kvalitní servis s využitím ŠKODA Originálních dílů a předepsaných servisních i opravárenských postupů. Většina autorizovaných dealerství nabízí zákazníkům dezinfekci interiéru […]

Poslední úpravy cen vozů Škoda se nevyhnuly ani nejmenšímu modelu Citigoe iV. I nadále se prodává v maximální výbavě, cena už se ale vyšplhala k půl milionu korun.

Letos nemají automobilky na aprílové žertování pomyšlení. Mají plno starostí s uzavřenými provozy a výrobou zdravotnických pomůcek, jichž se celosvětově nedostává, popřípadě pomáhají k řešení krize jiným způsobem. Pojďme si ale společně od koronaviru na chvíli odpočinout nad aprílovými žertíky automobilek z let minulých.

Zkušeným technikům a překupníkům s ojetinami radit nemusíme, protože ti ví, jak na to. Ale kdo kupuje třeba své první ojeté auto, měl by vědět, co všechno ho s největší pravděpodobností čeká a co ho to bude stát. Někdy to bude opravdu hodně peněz, ale udělat se to musí. Jinak auto fungovat nebude.