Vůz sdílel platformu s osobními vozy Fiat, měl motor vpředu a pohon předních kol. Když jsme u motorů, k dispozici byly ploché boxery o objemech 1.4, 1.6 a 1.7 litru, motory Twin Spark o objemech 1.4, 1.6, 1.8 a 2.0 litru a jeden vznětový čtyřválec o objemu 1.9 litru. Převodovka byla výhradně pětistupňová manuální. Benzínové verze s motory 1.8 a 2.0 měly navíc vylepšené řízení z typů 155, GTV a Spider, které se později dostalo i do verze s šestnáctistovkou. Celkem bylo vyrobeno 221 037 vozů typu 145. I první představení interiéru novinářům vzbudilo velikou pozornost, přestože nápadně vykousnutá palubka byla hlavně vyvinuta kvůli praktičnosti a bezpečnosti než kvůli estetice.