Seznam článků pro Audi E-Tron

Celkem výsledků 402
Nulové lokální emise, hospodárnost a připravenost na každodenní provoz: Tak zní recept značky Audi pro externě nabíjitelné hybridní vozy
Co znamená hybridní pohon a co přesně je „Plug-in Hybrid“? Jako hybridní se tradičně označují pohony, které kombinují dvě technologie pohonu – tedy dva různé motory a systémy pro uložení energie. Pro hybridní pohony, které kombinují spalovací motor a elektromotor, je typické, že elektrický pohon lze využívat jako výhradní zdroj hnací síly pro cestování s nulovými lokálními emisemi nebo může podporovat spalovací motor dodatečným výkonem. Elektrický pohon slouží také jako generátor pro rekuperaci. Kinetická energie se přeměňuje na elektrickou a ta se ukládá do lithium-iontových akumulátorů. V současnosti nejčastější druh hybridních vozidel nese v angličtině označení Plug-in Hybrid (zkráceně PHEV), což v češtině znamená hybridní pohon s možností vnějšího nabíjení. Akumulátory lze nabíjet z externího zdroje elektrické energie, například z nabíjecího stojanu nebo elektrické zásuvky. Vozidla s tímto druhem pohonu mají odpovídajícím způsobem zvýšenou kapacitu akumulátorů. Zákazníkům to přináší výhodu delšího dojezdu s výhradně elektrickým pohonem.
icon
autozine.cz
Audi Q4 Sportback e-tron concept přichází s řadou technologií prodlužujících dojezd
Potenciální zájemci o model Q4 tak mohou již rok před předáním prvních vozidel zákazníkům uvažovat nad výběrem karosářské verze – zda se rozhodnou pro mnohostrannost a robustnost klasického SUV, nebo pro dynamickou eleganci varianty kupé. Rozměry obou modelů Q4 jsou přitom téměř identické. Sportback je s vnější délkou 4,60 metru o jeden centimetr delší a s vnější výškou 1,60 m o jeden centimetr nižší. Obě varianty modelu Q4 sdílejí vnější šířku 1,90 m a rozvor náprav 2,77 metru.
icon
autozine.cz
Audi Q4 e-tron Sportback Concept se představuje
10. 7. 2020 • Novinky Studie Audi Q4 e-tron concept, představená na Ženevském autosalonu 2019, byla výhledem na první kompaktní elektrické SUV značky Audi. Ta nyní s koncepčním vozem Q4 Sportback e-tron concept prezentuje druhý model, SUV ve stylu kupé. To bude součástí modelové řady, jejíž sériová výroba bude zahájena v roce 2021. Po technické stránce se jedná o jednovaječná dvojčata. Svým tvarov
icon
autojournal.cz
Audi představuje jako koncepční vůz Q4 e-tron ve variantě kupé
Studie Audi Q4 e-tron concept, představená na Ženevském autosalonu 2019, byla výhledem na první kompaktní elektrické SUV značky Audi. Ta nyní s koncepčním vozem Q4 Sportback e-tron concept prezentuje druhý model, SUV ve stylu kupé. To bude součástí modelové řady, jejíž sériová výroba bude zahájena v roce 2021. Po technické stránce se jedná o jednovaječná dvojčata. Svým […]
icon
auto-mania.cz
Audi chystá stylové SUV-kupé do zásuvky. Představilo Q4 Sportback e-tron
Audi představilo koncept elektrického SUV-kupé, nazvaný Q4 Sportback e-tron. Ten sekunduje SUV, jenž se už v roce 2019 představilo na autosalonu v Ženevě. Jde o jeho sportovněji střiženou variantu. Oba vozy mají totiž stejný rozvor 2,77 m, Sportback je ale s délkou 4,6 a výškou 1,6 metru o centimetr delší a kratší než Q4. Obě auta také využívají platformu pro elektromobily MEB, na které bude stát například i Škoda Enyaq.
icon
autobible.euro.cz
Audi představuje e-tron S a Audi e-tron S Sportback
7. 7. 2020 • Novinky Audi důsledně pokračuje ve své elektrické ofenzivě novými modely Audi e-tron S a Audi e-tron S Sportback. Oba elektricky poháněné modely S používají tři elektromotory, z nichž dva jsou uloženy v oblasti zadní nápravy. Inteligentní řízení jejich pohonu posouvá aktivní bezpečnost a především jízdní dynamiku na novou úroveň. Elektrický pohon všech kol doplňuje aktivní a zcela var
icon
autojournal.cz
Audi e-tron S a Audi e-tron S Sportback představeny. Mají vyšší výkon i ostřější design
Audi důsledně pokračuje ve své elektrické ofenzivě novými modely Audi e-tron S a Audi e-tron S Sportback. Oba elektricky poháněné modely S používají tři elektromotory, z nichž dva jsou uloženy v oblasti zadní nápravy. Inteligentní řízení jejich pohonu posouvá aktivní bezpečnost a především jízdní dynamiku na novou úroveň. Elektrický pohon všech kol doplňuje aktivní a zcela variabilní rozdělování hnací […]
icon icon
auto-mania.cz
Audi odhalilo svůj nejostřejší elektromobil. Má sice tři motory, ale Tesla se bát nemusí
V návaznosti na postupné upoutávky Audi kompletně odhalilo vrcholnou verzi svých elektrických SUV, e-tron S a e-tron S Sportback. Podle výrobce „poskytují novou úroveň dynamiky“, když v jízdním režimu S dosahují po dobu osmi sekund nejvyššího výkonu 370 kW (504 k) a točivého momentu 973 Nm. To je o 96 k, respektive 309 Nm více než u modelu e-tron 55 quattro. Varianty S totiž disponují hned trojicí elektromotorů.
icon icon
autobible.euro.cz
Inovativní aerodynamický koncept modelů Audi e-tron S
Elektricky poháněné modely S dávají najevo svou sílu sportovními detaily vnějšího designu – například podběhy kol jsou na obou stranách o 23 milimetrů širší než u základní verze. Výrazný design koresponduje s aerodynamikou, která sází na mnoho nových technologií. Další snížení aerodynamického odporu vzduchu v porovnání se sesterským modelem přinesla velmi záhy klesající linie střechy, díky níž připomíná toto SUV kupé. A v neposlední řadě optimalizuje spoiler na víku zavazadlového prostoru proudění vzduchu v oblasti zádě.
icon
autozine.cz
Audi představuje aerodynamický koncept modelů Audi e-tron S
Aerodynamika je především u automobilů s výhradně elektrickým pohonem klíčem k delšímu dojezdu. Sportovní SUV ve stylu kupé dosahuje díky inteligentním technickým inovacím značky Audi velmi nízké hodnoty součinitele aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,26. Důmyslný aerodynamický koncept se vyznačuje velkým počtem nových detailních řešení. Elektricky poháněné modely S dávají najevo svou sílu sportovními detaily vnějšího designu – […]
icon icon
auto-mania.cz

Celkem výsledků 402
1 / 17