Seznam článků pro Audi R8

Celkem výsledků 908
Audi R8 LMS a Audi RS e-tron GT Prototyp: setkání současnosti s budoucností
„Audi R8 a RS e-tron GT Prototyp s expresivním designem ztělesňují sportovního ducha současnosti a budoucnosti, a to jak na silnicích, tak i v motoristickém sportu,“ říká Chris Reinke, vedoucí oddělení Audi Sport customer racing. „Fascinující Audi RS e-tron GT Prototyp je ideálním základem pro perspektivní koncept závodů GT s elektrifikovanými pohony, který ohlásila společnost Stéphane Ratel Organization pod názvem GTX World Tour.“ Tento seriál bude zastřešovat multidisciplinární soutěže pro různé alternativní pohony. Pravidla jsou koncipována tak, že se jejich vítězem stane vždy nejrychlejší a současně nejhospodárnější automobil.
icon
autozine.cz
Audi R8 přijíždí v edici ze Zeleného pekla - Novinky.cz
Německá automobilka Audi si pro fanoušky modelu R8 a ty nejvybranější zákazníky připravila limitovanou edici svého nejsportovnějšího modelu. Supersport s názvem „Green Hell“ odkazuje na vítězství během závodů na legendárním okruhu Nürburgring, kterému se přezdívá „Zelené peklo“.
icon
novinky.cz
Audi R8 green hell oslavuje v limitované 50kusové sérii úspěchy značky na legendárním okruhu
Závodní vůz Audi R8 LMS dosáhl od roku 2012 pěti celkových vítězství ve 24h závodě na Nürburgringu. „Čtyřiadvacetihodinovka“ v tzv. „Zeleném pekle“ je považována za jeden z nejnáročnějších a nejpopulárnějších vytrvalostních závodů na světě. Společnost Audi Sport GmbH připomíná u příležitosti letošního závodu na Nürburgringu mimořádné úspěchy limitovanou speciální edicí silničního supersportovního vozu – R8 […]
icon icon
auto-mania.cz
Zelené peklo. Audi R8 má novou limitku - Garáž.cz
Moc o ní není slyšet, ale supersportovní Audi R8 se stále vyrábí. Druhá generace je na trhu už pět let a výrobce tu a tam přijde s limitovanou edicí, což je někdy efektivní způsob, jak přitáhnout pozornost. Poslední limitka oslavuje závodní úspěchy na nejnáročnějším závodním okruhu světa, Nürburgringu.
icon
garaz.cz
Souboj desetiválců. Bude rychlejší Audi R8 V10 Spyder nebo Lexus LFA?
Ačkoliv se motory zmenšují, desetiválce zůstaly pod kapotami sportovních automobilů i dnes. Pohání například Lamborghini, ale také Audi R8, které je jednou z hvězd přiloženého videa. Tou druhou je epický Lexus LFA. A tyto dva supersporty se proti sobě postaví na startu sprintu. Který z nich asi vyhraje? V obou případech jde o sportovní placky […]
icon icon
auto-mania.cz
Když se sporťák stane off-roadem - Garáž.cz
Mnoho lidí miluje sportovní auta pro jejich vzhled, dravost a silné motory. Jiná sorta obdivovatelů jde po vytříbených off-roadech, které zvládají terénní peklo levou zadní. Jak by to však vypadalo, kdyby se oba světy spojily? Grafické vize světových návrhářů vaší představivosti jistě leccos napoví, proto vám přinášíme těch deset nejzajímavějších.
icon
garaz.cz
Audi R8 s pohonem pouze na zadek je jen pro odvážné! - Garáž.cz
Audi R8 platí za jedno z nejpovedenějších supersportovních aut posledních let. V současnosti jej purističtí automobiloví nadšenci vidí jako jednu z posledních bašt atmosféricky plněných motorů. Ještě donedávna tomu k dokonalosti ale něco chybělo – verze se zadním pohonem. Tohle přání v Audi nakonec vyslyšeli, a tak jsme se dočkali Audi R8 RWS, kterou v továrně zbavili pohonu předních kol a celou práci nechali jen na těch zadních. Jenže se jich vyrobilo zoufale málo…
icon
garaz.cz
Audi R8 V10 RWD a R8 LMS GT4: sériová zadokolka a závodní model se představují
Audi R8 V10 s pohonem zadních kol již není speciální edicí, ale pevnou součástí nabídky. Vnější design tohoto výjimečného modelu je navíc ještě výraznější a vyznačuje se stejnými změnami jako modely R8 V10 quattro. Zárukou puristického potěšení z jízdy je motor V10, uložený před zadní poháněnou nápravou a vyladěný na nejvyšší výkon 397 kW/540 koní. […]
icon
auto-mania.cz
Audi R8 V10 RWD a Audi R8 LMS GT4: Ještě ostřejší a výraznější
7. 11. 2019 • Novinky, Zajímavosti Audi R8 V10 s pohonem zadních kol již není speciální edicí, ale pevnou součástí nabídky. Vnější design tohoto výjimečného modelu je navíc ještě výraznější a vyznačuje se stejnými změnami jako modely R8 V10 quattro. Zárukou puristického potěšení z jízdy je motor V10, uložený před zadní poháněnou nápravou a vyladěný na nejvyšší výkon 397 kW (540 k). Současně obdrže
icon
autojournal.cz

Celkem výsledků 908
1 / 38