Pokud nejste ochotní dát za auto bez zadního stěrače od 1 846 000 Kč výš, dál nečtěte. Jestli se ovšem smíříte s tím, že i když je vyhřívání zadního skla opravdu rychlé, stejně dozadu pár minut neuvidíte a že při dešti budete pořád zkoušet, jestli na té pravé páčce přece jen nějaký tajný spínač není, pak pokračujte. A že zákazníků, kteří tento nedostatek tak originálnímu autu jako je X4 odpustí, stále přibývá, je vidět z množství, kolik jich po ulicích a silnicích jezdí. A je to auto, u kterého mě partnerka donutila napsat i pohled ženy, protože je proti mému ještě pozitivnější.