Nový rok už je pár dní za námi. Je tedy nejvyšší čas ohlédnout se a zrekapitulovat, které testy vás v loňském roce zaujaly nejvíce.

Automobil z roku 1952 je skutečným unikátem a nyní může stát ve vaší garáži. Netradiční model se objevil na aukčním serveru eBay. Kolik stojí?

Indiánské léto a vůně benzinu patří k sobě. Jak jsme se měli na prvním podzimním setkání autíčkářů?

Tvar láhve od koly zná snad každý člověk na planetě. A v šedesátých a sedmdesátých letech byl nejlepším přítelem každého automobilového designéra. Proč se vlastně auta s nafouklými blatníky začala vyrábět? A která byla nejzajímavější? Pojďte si počíst!

Stále rostoucí poptávku po rodinném autě nižší střední třídy dokáže Buick v Číně uspokojit hned třemi modely. Základním stavebním kamenem je Verano, což je klasický tříprostorový sedan, po něm následuje Excelle, hatchback a donedávna také sedan odvozený od stávající evropské Astry, a nejvýše na žebříčku stojí Excelle GT, letos představený sedan s prvky zatím připravované nové Astry. Novinkou však letos není jen Excelle GT, ale také druhá generace modelu Verano, jež hlavní hvězdou stánku automobilky na výstavě v Šanghaji.

Dnešní doba je plná digitalizace a ta se nevyhýbá ani novým automobilům. My jsme narazili na poměrně starší video, ve kterém si majitel Buicku Riviera 1987 hraje s dotykovým displejem vozu.

Dotykové displeje vládnou automobilovým interiérům. Některé automobilky dokonce jdou tak daleko, že na dotykovém displeji sdružují již většinu funkcí. A není to vyhrazeno jen luxusním a drahým vozům. Vzpomeňme například na nový Peugeot

Dotykový displej není v posledních letech v interiéru osobního automobilu ničím překvapivým, ale Buick se jim pyšnil již v osmdesátých letech.

Pokud jste, jako já, vždy obdivovali americké muscle cars, nemohl vaší pozorosti uniknout ani vůz Buick Riviera. Ten stál vždy v pozadí za mnohem slavnějším Mustangem a Camarem, ale to neubírá nic z jeho charismatu. Jeden krásný kousek z roku 1964 je na prodej v Severní Karolíně. Vůz stojí zhruba 420 tisíc korun a má od renovace pohoného ústrojí nájezd jen 2000 mil. To je na padesátiletý kousek skvělé. Vidlicový osmiválec pod jeho kapotou produkuje 425 koní. Ještě novější je lak, který byl obnoven v loňském roce.

V roce 2007 ukázal Buick na šanghajském autosalonu koncept velkého kupé s označením Riviera. O šest let později, v roce 2013, se na tom stejném místě představuje opět koncept velkého kupé a opět má název Riviera.

Některé koncepty vznikají jako předobraz sériových modelů, jiné jako lakmusový papírek zkoumající zájem zákazníků. A některé hlavně proto, aby bylo o čem psát.

Já pořád říkám, že upravovat klasické vozy je jako chůze po tenkém ledě. Výsledek bude buď jedinečný a skvělý a nebo naprosté fiasko hodné leda posměchu. Občas se povede, třeba jako v případě klasické Corvette z roku 1961 a Camaro SS z roku 1972. V Americe už dokonce existuje slovo pro úpravu klasických starých vozů, […]

Většina fanoušků tuningu a nakonec i úpravců (nemyslíme tím teď renomované společnosti) má většinou pocit, že jejich výtvor posunul schopnosti upraveného vozu zase o kousek dál. Že jejich úprava pomůže aerodynamice a bůh ví čemu všemu ještě. Ale ve skutečnosti si dotyčný majitel může být více než jistý, že buď automobilka nebo prostě někdo jiný […]

Nejde o žádnou popelku, v Číně se totiž bude Astra prodávat pod prestižní značkou Buick. Pojďme se na vůz podívat blíže.

Buick své fanoušky v Šanghaji nezklamal, prezentuje se zde další promyšlenou studií s jasně hovořícím názvem Business.

Americká automobilka Buick je známa svou tendencí expandovat na Čínský trh ve velkém. Na dubnové Beijing Motor Show představí nový koncept luxusního vozu, jehož design pochází z čínského a amerického návrhářského centra. Výsledkem

Koncern General Motors vypustil do světa nové fotografie konceptu elegantního coupé s názvem Riviera. Tento Buick, jehož design má kořeny v Číně, se již stihl představit minulý rok na autosalonu v Šanghaji. Teď se však v premiéře objeví na

Koncept Buick Riviera coupé, který mají na svědomí čínští vývojáři, se poprvé představí i na domácí půdě a to konkrétně na lednovém autosalonu v Detroitu. Coupé s ladnými křivkami, které je výsledkem spolupráce koncernu GM se čínskou

Koncept Buick Riviera Coupe se představí na Detroit Motor Show - konečně „doma“.

Koncept Buick Riviera, odhalený na Auto Show v Šanghaji, je kupé, které je určeno pro čtyři pasažéry. Bylo navrženo proto, aby předvedlo nový globální designový směr, kterým chce značka Buick prorazit i na (zatím) neprozkoumaných trzích.

General Motors představil minulý pátek v Šanghaji koncept čtyřmístného sportovního vozu, kterému dal jméno svého bývalého modelu, který se vyráběl dlouhých 36 let.

Buick přivezl na autosalon do Šanghaje koncept nádherného coupé. To by se mělo později dostat do sériové výroby.

Na autosalonu v Šanghaji se celému světu představil nový koncept Buicku.

Buick patří k nejslavnějším jménům americké automobilové historie. Mezi světovými válkami a ve čtyřicátých letech se nové vozy Buick objevovaly také na československých silnicích.