Ještě nedávno bylo kupé jedinou volbou pro řidiče, kteří dávají přednost stylu před praktičností. Dnes se na jeho místo derou crossovery jako například Citroën DS4. Měli bychom slavit, nebo litovat?

Francouzská značka DS se letos oddělila od mateřského Citroënu a v její nabídce najdeme aktuálně hned několik modelů. Na test ostrého modelu DS3 Racing se bohužel nedostalo a proto jsme místo něj zvolili elegantně vypadající hatchback s názvem DS4. Ten ale jako jediný stále nese staré označení Citroën DS4, o čemž svědčí i nápis na zádi a logo na přední masce. Jak si vedla v testu verze, která byla poháněna naftovým dvoulitrem s výkonem 150 koní a dokázala bohatá výbava ospravedlnit celkem vysokou cenovku?

Luxusní vůz Citroen DS 4 dostal kromě nedávného faceliftu i tři nové motory, v nichž se snoubí úspornost a výkonnost.

Nové agregáty jsou výkonnější než ty předchozí, zároveň však snižují spotřebu. A to na 5,5 litru u benzinu či na 3,9 litru u „producenta sazí“.

Další Citroën, který prošel naším redakčním testem, je hodně zajímavý model DS4, a to rovnou v nové exkluzivní edici Faubourg Addict. Jedná se o opravdu povedený vůz, který je nabitý výbavou a celkový dojem vylepšuje i naftová pohonná jednotka HDI pod jeho kapotou.

18. 6. 2014 • Citroen, Novinky, Testy • Motor: 95% převodovka: 85% Podvozek: 80% zpracování: 90% Praktičnost: 70% DS4 je zvláštní auto. Je hezké, stylové a přitom tak rozporuplné. Navíc je i relativně exotické, protože jich moc opravdu nepotkáte, tedy u nás. Ve Francii je na každém rohu. Zřejmě je to dáno národem, my jsme holt konzervativní a DS4 je prostě velký úlet a ještě větší odvaz to je ve s

Citroën se rozhodl kromě tradiční řady C před pěti lety rozšířit nabídku o prémiovější řadu DS. V současné době nabízí tři modely DS3, DS4 a DS5. Dnes se budeme věnovat prostřednímu z nich s naftovým motorem 2,0 HDi se šestistupňovým manuálem a designovým paketem Faubourg Addict. Citroën DS4 už jsme v redakci měli, tehdy šlo o vůz […]

Citroën vyšperkoval svoje prémiové modely DS paketem Faubourg Addict. Jsou teď ještě prémiovější?

Stylová kombinace hatchbacku, kupé a crossoveru ani po třech letech neztratila nic ze svého kouzla. Citroën navíc nově pro DS4 nabízí paket Fabourg Addict zvýrazňující zevnějšek.

DS, to nejsou běžné Citroëny a DS4 vše jen umocňuje. Jak to dopadne, když se do ní nastěhuje vrcholný turbodiesel? Vskutku zajímavě.

Sedany v Číně letí, a tak jim Citroen hodlá vyhovět. Troškou do mlýna je tříprostorové provedení modelu DS4 - teď už známe jeho pravé jméno.

Automobilka Citroën aktuálně pracuje na rozšíření nabídky své modelové řady DS, kdy součástí této řady bude jak SUV tak i luxusně pojatý sedan. A právě ten se prezentuje na prvních fotografiích, na kterých vidíme chystaný nový model Citroen DS4 Sedan.

Čína se dočká nového přírůstku do prémiové řady DS. Oproti evropské verzi dostane jiné světlomety i tvar chladiče.

Design chystaného sedanu se inspiruje letošním konceptem DS Wild Rubis. Určen bude primárně pro čínský trh.

Očekávané se stalo, no spíše stane skutkem. Citroën uvolnil první upoutávky k modelu, který karoserii DS4 přidá třetí rozměr. V Evropě s ním ale nepočítejme.

Citroen představil speciální edici vozu DS4 s označením Electro Shot. Tento model přináší další individualizaci vozu dle přání zákazníka, stejně jako je tomu u menších sporťáků DS3. Prototyp Electro Shot nabídne spoustu nových designových prvků. Oproti klasickému modelu DS4 obouvá 17 palcová kola s černými akcenty, karoserii dotváří černá střecha a kontrastně pak působí chromovaná […]

Když automobilka Citroën obnovila v roce 2009 název DS na svých modelech, asi netušila, že luxusně laděné modely budou mít úspěch. Přesto se tak stalo a dnes automobilka vyrábí modely DS3, DS4 a DS5. A právě prostředně jmenovaný hatchback dostane novou limitovanou edici.

11. 12. 2012 • Citroen, Novinky, Testy Po modelech DS3 a DS5 snad ve všech variantách se nám do redakce dostal i prostřední model virtuální značky DS, tentokráte nesoucí číslo 4 a přídomek THP 200. Jedná se tedy o nejsilnější verzi v nabídce modelu DS4 s přeplňovanou 1.6 naladěnou na konečných 200 koní. Zároveň je to ale také nejrozporuplnější model z trojice značky DS. Proč? No, jen se podívejte

Pojmenování DS značí „prémiové“ verze modelů Citroen, které vynikají jak designem, tak výjimečnou výbavou. Dnes vám představím Citroen DS4. Podle Citroenu se jedná o křížence hatchbacku, kupé a malého SUV. Ve skutečnosti je to trochu zakulacenější hatchback s vyšší světlou výškou. Do rukou se nám dostal vůz ve výbavě Sport, kde nechyběly např. xenonové světlomety, […]

Začněme klasicky designem, což je jednoznačně jedna z nejsilnějších stránek Citroënu DS4. Předem upozorňuji, že pokud nechcete vyčnívat z davu, DS4 si nekupujte. Kudy totiž pojedete, všude na sebe budete strhávat pozornost. Tuto skutečnost navíc umocní bílý perleťový lak Nacré a 19“ litá kola.

Citroën připravil coby malou oslavu bezmála 180 000 prodaných automobilů řady DS koncept DS4 Racing, který je aktuálně k vidění kde jinde než v Ženevě. Novinka dostala výrazně přepracovaný podvozek. Ten je oproti standardnímu provedení

Koncept DS4 Racing se konečně ukázal v celé kráse a podívali jsme se na zoubek i novému SUV C4 Aircross.

Snížený podvozek, silnější motor a výrazné vzezření toho napovídají hodně. Uvidíme, co se nakonec dostane do sériové výroby.

Francouzi přivezou do Ženevy skutečně ostrý koncept, půjde o nabroušenou verzi modelu DS4. Že to nebude žádný beránek dokazuje výkon 260 koňských sil.