Seznam článků pro Citroen SM

Celkem výsledků 11
Citroën SM Opéra: Nedokončený příběh
Nedávno se na našem webu objevil pěkný článek o Citroënu BX 4TC, ultimativním sedanu (resp. liftbacku), který však nakonec skončil neúspěchem. A dnes tu máme něco podobného, ačkoli vlastně úplně jiného.
icon
autickar.cz
Tyto koncepty Peugeotu a Citroënu z 80. let vás ohromí - AutoŽivě
Francouzům při vývoji automobilů nikdy nechyběla kreativita. Mnoho z jejich výrobních modelů vyniká svým vzhledem a vyhrává ocenění za design, nemluvě o konceptech, které často vypadají jako kosmické lodě z jiné planety. Tentokrát si ukážeme tři francouzské koncepty – každý z nich je jiný a žádný z nich se nedostal do sériové výroby, přestože všechny ve své době zaujaly celý motoristický svět. Citroën Karin, který vypadá jako stíhačka Stealth. Prvním konceptem je Citroën Karin. V roce 1980 na Pařížském autosalonu – klíčové akci pro všechny francouzské výrobce – neměl Citroën nový model, který by zde mohl ukázat. Svoje příznivce si ale musíte hýčkat. Takže se Citroën rozhodl, že udělá to, co Francouzi dokážou nejlépe – vytvoří koncept auta. Trevor Fiore, který byl v té době vedoucím oddělení designu, dal zelenou pro výrobu inovativního konceptu vycházejícího z úplně čistého papíru. Výsledek byl ohromující, i když dostal ne úplně působivé jméno: Karin. Šlo o sportovní auto se třemi sedadly. Řidič seděl uprostřed, trochu před ostatními cestujícími. Řídicí sloupek byl neuvěřitelně dlouhý a řidič mohl ovládat téměř všechno, aniž by pustil volant. Karin měla na tu dobu jedinečný palubní počítač, který zobrazoval informace o autě a silnici. Malé počítače, které ovládaly různé funkce, byly umístěny […]
icon
autozive.cz
Legendy minulosti: Citroën SM
Pro velká GT máme v redakci slabost. Tahle neodolatelná kráska z Francie je toho důkazem. Však se můžete o její smyslnosti přesvědčit sami...
icon
autickar.cz
Historie Citroën SM
Už v roce 1966 se přetřásala myšlenka náhrady za úchvatný Citroën DS. Nový prestižní vůz nejvyšší třídy měl mít i lepší výkonové parametry a dokonce měl být schopen dosahovat rychlosti 200 km/h. Vývojový tým vedený Jacquesem Né se však potýkal s problémem dostatečně silného agregátu. Spásou se stalo v roce 1968 převzetí majoritního podílu v automobilce Maserati, které vyústilo v kompletní převzetí automobilky v roce 1971.
icon
autozine.cz
Citroën SM – francouzské Maserati
Výsledkem dočasného spojení automobilek Citroën a Maserati se stalo luxusní čtyřmístné kupé třídy GT s předním pohonem, nazvané SM. Do podvozku vycházejícího z typu DS (včetně hydropneumatického odpružení) byl namontován italský...
icon
auto.cz

Celkem výsledků 11
1 / 1