Čekali byste, že pozici nejprodávanějšího auta své třídy někdy uzme už 9 let prodávaný model, který byl i v době svého příchodu na trh označován za nepovedený? Asi ne, ale přesně to se dnes děje - stačí, aby byl levný. A aby byl.

Někteří od ní paušálně odrazují, situace ale není jen černá. Pokud vás na tomhle autě láká jeho cena, nedivíme se, v takovém případě je ale dobré volit jen některé verze kousků vyrobených po roce 2017, hned z několika důvodů.

Rumunský nezmar Sandero Stepway si teď můžete dopřát i s automatem CVT. Ani tak ale pořizovací cena nepřehoupne hranici čtyř set tisíc korun. Jak se s takovým autem jezdí?

LPG je v České republice stále velmi oblíbené, podle nedávno zveřejněných statistik mu v případě nových aut dominuje Dacia. A my jsme jednu takovou otestovali. Do redakčního testu přijela Dacia Sandero Stepway TCe 100 LPG.

Dacia Sandero si jako jedno z nejlevnějších aut na českém trhu získalo velkou popularitu. Jak se nám s ní bude žít půl roku?

Obchod a marketing jsou do značné míry hrou s pocity a dojmy, která s realitou nemusí mít až tak moc společného. V tomto kontextu překvapí, když Dacia vyřadí z prodeje základ nabídky kvůli nízké poptávce - přesně to udělala ve Velké Británii.

Evropským prodejům aut dominovala podruhé za sebou Dacia Sandero. Modely do zásuvky jsou pak oblíbenější než diesely.

Aktuální Dacia Sandero prošla redakčním testem už několikrát, zatím jsme však čekali na vyzkoušení odvozeného Sandera Stepway. Na jeho recenzi dochází právě nyní, a to s nově nabízenou převodovkou CVT.

Aktuální generace Dacie Sandero zůstává hitem. Možná i díky krizi s čipy zůstává v čele evropského žebříčku prodejů nových automobilů.

Bateriové vozy a plug-in hybridy hlásí na evropském trhu rekordní čísla. Že by skutečně přicházel soumrak naftových aut?

V pravidelném kvízu jsme se tentokrát zaměřili na automobily běžné produkce. Váš úkol je zdánlivě jednoduchý. Stačí podle fotky koncového světla určit konkrétní automobil. Abyste to ale neměli příliš snadné, vybrali jsme nejen vozy současné produkce, ale v několika případech jsme sáhli také do minulosti.

Svět se zdá být poslední dobou poněkud naruby. Bývávalo zvykem, že ojetá auta ztratí prakticky čtvrtinu své hodnoty už prvním úředním zápisem majitele do technického průkazu. Po pěti letech jste byli rádi, že se dostanete na její polovinu a o deset a více let stará auta byl zájem vyloženě vlažný. Doba se dramaticky změnila. Mnohé ojetiny zdražily. Lidé touží po technicky jednoduchých strojích s levnou údržbou a automobilky taková auta už nevyrábějí.

Dnes se na veletrhu mobility IAA Mnichov oficiálně představila veřejnosti Dacia Jogger, nový sedmimístný crossover rumunské značky.

Nečekaně dobře si v průzkumu spolehlivosti vedla rumunská Dacia a Lexus. Tyto značky hravě předběhly daleko luxusnější modely.

Dacia svým zaměřením na lowcostové vozy slaví úspěchy napříč Evropou. Vždyť její model Sandero dnes vládne prodejům starého kontinentu. Nyní přichází s překvapivou novinkou. Jogger je klasické až sedmimístné MPV. To je kategorie aut, o které výrobci tvrdí, že nemá v Evropě perspektivu. Slibovaná cena do 400 tisíc bude ale asi přesvědčivý argument.

Dacia představila nové sedmimístné kombi Jogger. To bude také prvním hybridem v nabídce značky.

Dacia Sandero se za letošní červenec ujala vedení ve statistikách prodejů v Evropě. Oblíbeného hatchbacku se v sedmém měsíci tohoto roku registrovalo 20 446 kusů, jak uvádí společnost Jato Dynamics.

Rumunská automobilka musí prožívat šťastné období. Krom toho, že její auta se zdají být jako stvořená pro těžké časy, a proto prodejně bezprecedentně bodují, byl teď její bestseller vyhlášen nejspolehlivějším vozem své třídy.

Prodeje nových aut jsou v posledním více než roce a půl ovlivňovány pandemií koronaviru, nedostatkem dílů i uzavíráním továren. Automobilky by vyráběly a prodávaly, ale mnohdy nemají z čeho. I proto může překvapit žebříček nejprodávanějších aut v Evropě za červenec, ten totiž vede Dacia Sandero.

Britský magazín What Car? zveřejnil výsledky svého každoročního průzkumu zaměřeného na spolehlivost ojetin. Oslovených 16 000 majitelů poskytlo informace o závadách, které museli řešit za posledních dvanáct měsíců. Průzkum hodnotí celkově patnáct oblastí (klimatizace, baterie, karoserie, brzdy, spojka a převodovka, motor, elektronika motoru, výfuk, palivový systém, infotainment a navigace, interiér, ostatní elektronika, řízení, odpružení a ostatní). Každý model pak obdrží hodnocení spolehlivosti.

Dacia Sandero má za letošní červenec na svém kontě 20.443 registrací v Evropě, což z ní udělalo nejžádanější auto na starém kontinentu! Tvrdí to alespoň statistiky JATO Dynamics.

Dacia sdělila datum, kdy by chtěla přejít na stoprocentní elektrický pohon. Současné baterie jsou však podle ředitele neekonomické.

Dacia je jednou z mála automobilek, která nabízí jiné alternativní pohony než drtivá většina jiných automobilových značek. I když už svůj elektromobil také představila, jinak elektrifikované modely v nabídce nemá. Nabízí ale pohon na LPG, který jsme vyzkoušeli v modelu Sandero.

Jako by auta rumunské značky nebyla už tak nabízena výhodně, jsou nyní ještě výhodnější. Ve výsledku tak denně nezaplatíte více než za krabičku cigaret, pokud si v Německu pořídíte na operativní leasing plynové Sandero či Duster.