Seznam článků pro Ferrari 575M Superamerica

Celkem výsledků 17
Historie Ferrari 410 S
Závodní vůz Ferrari 410 S byl určen pro závod Carrera Panamericana. Písmeno S v názvu znamenalo Sport nebo Speciale. Motor byl původně vyvinutý pro model 410 Superamerica. Celkem vznikly pouze čtyři závodní vozy, dva z nich měly na každý válec jednu svíčku a výkon 250 kW, zbylá dvojice pak měla na každém válci dvě svíčky a výkon 280 kW. Karoserii vytvořil slavný Scaglietti. Tým Ferrari měl nastoupit do závodu v roce 1955. Jenže tento rok se závod neodjel, nebyl ani odstartován. Počet tragických nehod v předchozích ročnících a také tragická nehoda v Le Mans téhož roku spolu s nevyhovujícím stavem komunikací si vyžádala přerušení tradice. Enzo ale nechtěl, aby závodní speciál vyšel zcela naprázdno a tak se rozhodl nasadit dva vozy do Velké ceny Buenos Aires o rok později. Bohužel, ani jeden vůz cíl nespatřil. Přesto na sebe strhl pozornost a jeden z nich si dokonce koupil i Caroll Shelby. Ano, ten Shelby, co stvořil legendární Cobru.
icon
autozine.cz
Historie Ferrari Superamerica
Ve Ferrari se rozhodli zaměřit se na prodejní úspěchy v USA a tak se nástupcem typu 375 America stal model 410 Superamerica. Poprvé byl představen v Paříži v roce 1956. Tedy alespoň podvozek, karoserie od Pininfariny se představila až v Bruselu.
icon
autozine.cz
Historie Ferrari 500 Superfast
Jméno Superfast se u italské automobilky neobjevilo poprvé, nesl jej už koncept 410 Superfast. V roce 1964 se však v Ženevě představil rychlejší a luxusnější model, který si toto jméno vypůjčil. Původně sice měl převzít od předchůdce jméno Superamerica, ale po instalaci pětilitrového vidlicového dvanáctiválce se třemi karburátory Weber s výkonem 294 kW konstruktéři usoudili, že si zaslouží lepší jméno. Vůz se na stovku dostal za 6 vteřin a uměl uhánět až 270 km/h.
icon
autozine.cz
Ferrari Superamerica - Autoweb.cz
Ferrari Superamerica je luxusní sportovní vůz Grand Tourer italské automobilky Ferrari. Vyrábělo se v letech 2005 až 2006 a jeho design navrhl italský designér Lorenzo Ramciotti a designové studio Pininfarina. Jednalo se o dvoudvéřový convertible s motorem o objemu 5,7 litru a šestistupňovou manuální nebo F1 elektrohydraulickou převodovkou. Ferrari Superamerica nabízelo výkon 397 kW, tj. 533 koňských sil a maximální rychlost 320 km/h. Údajně tak ve své době šlo o nejrychlejší convertible na trhu.
icon
autoweb.cz
Představujeme exkluzivní Ferrari Superamerica 45!
29. 5. 2011 • Novinky, Videa Vozy italské automobilky Ferrari jsou již celá desetiletí synonymem luxusu, rychlosti, designu a stylu. Ale také především exkluzivity neboť i přes neuvěřitelný počet dolarových milionářů na světě, dokáže automobilka uspokojit ročně méně než jedno procento zájemců z řad vyšší společnosti. A přesto se může někomu zdát, že i vůz, který se vyrobí ročně v pouhých stovkách
icon icon
autojournal.cz
Fioravanti v Ženevě 2006
Studie Skill Italská karosárna Fioravanti se v posledních letech chlubí zejména jednoduchým střešním systémem zavedeným do výroby u Ferrari Superamerica. Pýcha firmy - patentovaný systém otevírání skleněného střešního dílu - se...
icon
auto.cz
Fioravanti v Ženevě 2005
Kandahar, Kite, Ferrari Superamerica Fioravanti, původně architektonická kancelář, sídlící nedaleko italského Torina, připravila pro Ženevský autosalon studii Kandahar vycházející z Lancie Musa
icon
auto.cz
Ferrari 575M Superamerica: originální skládací střecha
Rok před ukončením výroby vozu 575M Maranello přichází Ferrari s variantou Superamerica. Sám název má připomenout 50. a 60. léta minulého století. Pod kapotou pracuje známý dvanáctiválec, ovšem vyladěný na 397 kW (540 k) oproti předchozím
icon
autorevue.cz

Celkem výsledků 17
1 / 1