Seznam článků pro Fiat Panda

Celkem výsledků 345
Test Fiat Panda Cross: Kompaktní SUV s dvouválcem nejenom do města, ale i do terénu
V nadpisu používám pro Fiat Panda Cross označení kompaktní SUV. Tohle označení není z mé hlavy, ale používá ho samotný Fiat. Inu, dobrá. Ať už s automobilkou souhlasíte nebo ne, tohle auto prostě nepřehlédnete. Vzhledem k jeho velikosti by se to možná dalo, ale designéři se snažili o to, aby to v podstatě nešlo. Osobitý, odvážný až velmi netradiční vzhled prostě chtě, nechtě přitáhne pozornost. Mě se to s testovaným žlutým vozem velmi dobře dařilo. Aby odstín působil ještě výrazněji, nechybí řada černých kontrastních prvků. Hlavně v oblasti přídě a zádě vozu. Černé jsou ale i kliky dveří, vnější sloupky nebo zrcátka.
icon
autozine.cz
Po koupi auta je nutné provést některé úkony, než s ním vyjedeme na silnici
Výměna rozvodů se netýká všech automobilů. Roli zde pochopitelně hraje doporučený interval výrobce. Pokud se stav tachometru k němu přiblížil, je vhodné udělat je hned. A pokud ho překročil, tak samozřejmě také. Málokdy si můžeme být jisti, že prodejce rozvody udělal, když o tom nemá jediný záznam – tedy ani servisní knížku, ani fakturu za práci nebo materiál.
icon
autozine.cz
Test Fiat Panda Cross 0.9 TwinAir 4×4 (2021)
Fiat Panda 4×4 byl hlavně v 80. letech legendární malý hatchback s pohonem všech kol, který vyjel prakticky cokoliv a kamkoliv. Italská automobilka ale jeho nástupce stále prodává a my jsme ho vyzkoušeli v testu.
icon
auto-mania.cz
Majitel malého auta s výkonem 50 koní dokázal najezdit skoro půl milionu kilometrů, teď vůz prodává
Tuhle obecnou pravdu se ovšem rozhodl postavit na hlavu majitel maličkého a často vysmívaného auta Fiat Panda. Ten se se svou hranatou Pandou, která mnoha lidem připomíná tvarem spíše krabici než oblíbenou medvědovitou šelmu, najel obdivuhodných 448 923 km. Takový výkon byste asi očekávali spíše od nějaké závoznické dodávky nebo manažerského auta, které je využíváno k dlouhým služebním cestám. Ale Panda tímhle výkonem ukázala, že je sice malá, ale pěkně odolná.
icon
autozine.cz
Fiat Panda vyzval na závod Ferrari SF90 Stradale, 48 koní oproti 986 koní na zasněžené silnici - AutoŽivě
Tři roky před Volkswagen Golf Syncro přinesl Fiat Pandu 4×4 na trh jako jeden z prvních malých sériových automobilů s příčně uloženým motorem a pohonem všech kol. Malé italské auto, které bylo vybaveno “mohutnou” pohonnou jednotkou o objemu 965 ccm a výkonem 48 koní, nebylo úplně rychlé, ale bylo perfektní, když mělo zvládnout venkovské silnice, zůstat se spotřebou v rozumných mezích a pořizovací hodnotou nezruinovat zájemce. Italdesign patentoval systém 4×4 a prodal jej Fiatu v roce 1980, ale byla to rakouská společnost Steyr-Puch, která poskytla systém pro všestranné využití. Jak si Panda s pohonem všech tlapek vede, bylo nyní otestováno tím nejneobvyklejším způsobem, když na zasněžené silnici proběhl závod Panda 4×4 proti Ferrari SF90 Stradale. Nejde asi o závod v pravém smyslu smyslu, ale vidět vedle sebe takto nesourodou dvojici stojí za to. Přestože jen pár položek ze seznamu extra výbavy ve Stradale stálo více než celá Panda 4×4, není to úplně souboj Davida s Goliášem. Fiat je mnohem lehčí, a i když má Ferrari výkon 938 koní a výhodu, kterou poskytuje okamžitý točivý moment elektromotoru, výsledek by si dopředu tipnul málokdo. Co se týče zvuku motoru, zdá se ale, že litrový motorek ve FIATu má se sněhem co dělat, […]
icon
autozive.cz
Skromné a jednoduché ojetiny lze sehnat za 30 tisíc - AutoŽivě
Ne každý má na to, aby dal za auto stovky tisíc. Kdo má hlouběji do kapsy, ten musí při výběru ojetiny udělat celou řadu kompromisů. A také je důležité zvolit správný model, který i když je levný a obyčejnější, může dobře a dlouho sloužit. Jaké slušné ojetiny lze pořídit za cenu kolem 30 tisíc korun? Vybrali jsme ty nejlepší. Fiat Panda Ideální auto do města, které sice nevyniká svými unikáty, ale svůj účel bez problémů splní. Mluvíme o druhé generaci vozu, který se vyráběl v letech 2003 – 2012. Po letech je oceňována celkem slušně zpracovaná karoserie s dobrou ochranou proti korozi, i jednoduchý, ale díky tomu funkční a proto levný interiér. Sázkou na jistotu jsou benzinové motory o objemu 1,1 či 1,2 nebo 1,4 s výkony 54 až 100 koní. Smart Fortwo Primárně do města, ale i mimo něj. První generace vozu Smart Fortwo se poprvé objevila v roce 1998 a vyráběla se až do roku 2007. Vzhledem k velikosti přijde vhod i méně zkušeným řidičům. Přes malou velikost však zaujme praktičnost, i pokud jde o různé úložné prostory uvnitř. Nechybí ani poměrně slušná výbava v interiéru. Pokud jde o motorizace, jsou tu jak benzinové motorizace s výkony 45 až 75 koní, tak je tu také […]
icon
autozive.cz
Fiat dopřál Pandě facelift. Sází na ekologii, výkon zůstal - Garáž.cz
Miniauto Fiat Panda slaví čtyřicet let od první generace. Současná třetí generace se vyrábí už dlouhých devět let, takže přišel čas na další omlazení – trochu se změnil design, uvnitř jsou nové ekologické materiály a infotainment. Přibyla i sportovní verze a italská automobilka se netají tím, že by chtěla k Pandě přitáhnout mladší zákazníky.
icon
garaz.cz
Fiat chce za volantem Pandy mladší lidi. Láká je na recyklované materiály
Fiat Panda patří mezi oblíbené vozy postarších řidičů. Není divu, jde o dostupné nenáročné auto s nízkými provozními náklady. Italové by teď ale rádi za volantem svého nejmenšího modelu rádi viděli i mladší klientelu. Proto přestárlý vůz, jehož aktuální generace příští rok oslaví desáté výročí, prošel mírným faceliftem.
icon
autobible.euro.cz

Celkem výsledků 345
1 / 15