Nevím, proč musejí hybridy hybridně i vypadat. Teď to nemyslím ve zlém, ale obě generace Insightu, prototyp FCX Clarity a skoro všechny generace Priusu mají takový tvar, že to není ani hatch, ani sedan, ani liftback. Prostě už na první pohled musí ty auta vykřičet do světa: „Pozor, jede ekolog povznesený nad automobilový design!“ Teď si trochu protiřečím, protože když jedu autem, co strhává pozornost kolemjdoucích a vyčnívá z běžné produkce, cítím se dobře. Jenže musí být výjimečné tím správným způsobem. Na běžném tvaru hatchbacku by nebylo nic špatného, jen by mohl mít třeba jedovatě zelená kola a kryty zrcátek, ne? Asi jsou ekologové moc konzervativní. Když už teda u Hondy uvedli auto takového tvaru, pokusili se to zachránit alespoň několika drobnostmi, což se ve finále celkem povedlo. Například pěkná a vkusná maska se silnými příčkami nebo modré akcenty v předních světlometech – obojí vypadá velmi dobře. Víko kufru má dělené zadní okno, podobně jako jeho větší bráška Civic. A stejně jako u něj se takto eliminují různé vlivy počasí působící na sklo.