Japonská automobilka Isuzu přichází s novým terénním pick-upem D-Max. Užitková verze láká na 2,3 m dlouhou korbu a užitečnou hmotnost 1,1 tuny. Kromě toho auto dostalo samozřejmě modernější výbavu, design i nový motor.

S více než čtyřmi miliony kilometrů a šesti lety vývoje investované do zcela nového modelu je sedmá generace modelu Isuzu D-MAX nejpokročilejším, vytříbeným a sofistikovaným vozidlem, jaké kdy slavná japonská automobilka vyrobila. Nový D-Max je již úspěšným příběhem a stal se lídrem na trhu v Thajsku, po USA druhém největším trhu pick-upů na světě. Jedná […]

S více než čtyřmi miliony kilometrů a šesti lety vývoje investované do zcela nového modelu D-MAX je sedmá generace modelu ISUZU D-MAX nejpokročilejším, vytříbeným a sofistikovaným vozidlem, jaké kdy slavná japonská automobilka vyrobila. Nový D-Max je již úspěšným příběhem a stal se lídrem na trhu v Thajsku, po USA druhém největším trhu pick-upů na světě.

Nová generace Isuzu D-Max se v Evropě nadále spolehne na turbodiesel o objemu 1,9 litru. Bude ale slabší než dosavadní provedení.

Terénní pick-up je sám o sobě poměrně šikovný nástroj na probíjení se nehostinným terénem. Co když vám ale sériové nastavení nestačí?

Nabídka pick-upů je dnes opravdu velká a rozhodně je z čeho vybírat. My jsme si do testu vzali jedno auto, které po našich silnicích zase až tolik nejezdí: Isuzu D-MAX. Drsný design Na pracovních (ale i stylových) pick-upech vlastně nemá moc cenu vymýšlet nějaké designové kudrlinky, důležité je, aby zvládaly to, k čemu vznikly. K […]

Při výběru rodinného vozu by vás možná nenapadlo pátrat mezi pickupy. Vždyť jsou to spartánská pracovní auta, nemotorná a nepohodlná. Nebo ne?

2. 7. 2019 • Isuzu, Novinky, Testy, Videa • Motor: 80% podvozek: 85% zpracování: 80% převodovka: 80% praktičnost: 100% Zatímco většina SUV se obrací ke svým kořenům zády a z původně víceúčelových aut se stávají obézní vyvýšené kreace na základech hatchbacků, které zcela běžně nenabízí ani pohon všech kol, pick-upy si udržely svoji divokou stránku. Nejsou to žádné nafintěné hračky a můžete s nimi z

Isuzu představilo v rámci automobilové výstavy v Birminghamu speciální verzi modelu D-Max, kterou ocení hlavně milovníci jízdy v opravdovém terénu, ale vyzkoušet ho bude moci jen 10 vyvolených. Arctic Trucks AT35 Safir, jak se novinka jmenuje, je totiž limitovaná edice. Tato novinka je vlastně hodně upravené Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Double Cab s automatickou […]

Isuzu D-Max je již ve svých standardních verzích velmi schopným terénními pick-upem, ale novinka s označením XTR má být při jízdě mimo zpevněné vozovky ještě lepší.

Verze D-Max Arctic Trucks AT35 Safir vznikne v počtu pouhých 10 kusů a dostane seriózní terénní výbavu.

12. 4. 2019 • Novinky, Ojeté vozy Značka ISUZU není v naších končinách příliš známá, ale rozhodně by neměla být přehlížena. Tedy pokut nějakou ojetinu od tohoto výrobce vůbec naleznete, je jich opravdu poskromnu. Na poli osobních vozidel se u nás oficiálně prodává pouze model D-MAX, což je poctivý terénní pick-up ze staré školy. Pokud bych měl použít ekvivalent, je to něco jako Defender u Land Rov

Jezdit s pick-upem má hned několik specifik. I ta opravdu velká SUV vám najednou už nepřijdou zdaleka tak velká, což sice znamená mnohdy velmi komplikované parkování, ale ten přehled o dění na silnici za to stojí. A pak je tu taky ta svoboda, kterou nejde nemilovat. Třeba takový stav silnice totiž absolutně nemusíte řešit.

Isuzu na základech sériového pick-upu D-Max a od něj odvozeného modelu MU-X postavilo dvojici konceptů. Ty ohromují vzhledem, technikou i schopnostmi při jízdě v terénu.

Přívlastek velkého pracanta si v rámci modelového roku 2017 ponechává i nadále.

Pokud mezi vaše koníčky patří myslivost či lovectví, pak právě na vás cílí nabídka nového vozu Isuzu D-MAX. Automobilka oznámila příchod nové generace D-MAX ve verzi "Huntsman" (nebo-li lovec). Výbava této verze je opravdu široká, pojďme se na ni podívat.

Pick-up Isuzu D-Max se opět stal objektem zájmu specialistů ze společnosti Arctic Trucks a ti jej proměňují ve stroj, který budí respekt již jen svým vzhledem.

Nejvyšší verze pick-upu D-Max poslouží jako pracovní vozidlo i vyšňořený elegán při cestě například na kulturní či společenskou událost.

Pick-up je v našich končinách považován za ryze pracovní nástroj a značka Isuzu za výrobce ryze pracovních nástrojů. Model D-Max v ,civilní´ verzi se nás štědrou výbavou a perleťovým lakem snaží přesvědčit, že zastane i roli rodinného osobáku.

14. 9. 2016 • Isuzu, Novinky, Testy • Motor: 80% Převodovka: 75% Podvozek: 85% Zpracování: 80% Praktičnost: 95% Letos zažívají pick-upy takovou malou evoluční revoluci, a tak v našem týdenním testu nemohl chybět ani aktuální model D-MAX značky ISUZU. Ta v naších končinách není příliš známá, ale rozhodně by neměla být přehlížena. D-MAX je totiž poctivý terénní pick-up ze staré školy. Pokud bych měl

Islandští Arctic Trucks jsou velmi známí extrémními modifikacemi off-roadů a terénních pick-upů, které se hodí do jejich divočiny. Zatím posledním počinem je Isuzu D-Max.

Automobily značky Isuzu rozhodně na našich silnicích nepatří mezi ty, které potkáte každý den. Isuzu se v posledních letech specializuje zejména na stavbu autobusů a užitkových automobilů. Jediným osobním vozem, který si od této japonské automobilky můžete na českém trhu pořídit, je pick-up D-Max. Jestli se Isuzu podařilo postavit použitelný osobní automobil, pro každodenní použití, nebo se jedná jen o malý náklaďák, se dozvíte na následujících řádcích.

Segment pickupů v poslední době obohatily Fiat Fullback, nová generace Mitsubishi L200 nebo omlazený Ford Ranger. Zareagovat na tuto „vlnu“ chce rovněž Isuzu, jehož D-Max dostal několik vzhledových změn a především úplně nový turbodiesel.

Pick-up Isuzu D-Max je podle svých tvůrců osobní auto z dílny výrobce nákladních vozů. I díky tomu je opravdový pracant.