Segment pracovních pick-upů zažívá v posledních letech malou „renesanci“, to co o nich platilo dříve už tak úplně není pravda. Rámová konstrukce v kombinaci s listovými pery měla za následek horší jízdní komfort, pokud jste na korbě neměli pár pytlů s cementem. Díky tomu ovšem nebylo úplně komfortní s nimi jezdit denně v nenaloženém stavu. Ta doba je už ovšem pryč a dnešní pracanti jsou mnohem více využitelné v každodenním provozu. Ukázkovým příkladem je i D-Max, který je oproti předchůdcům mnohem civilnější a to jak podvozkem, tak interiérem.

29. 9. 2021 • Isuzu, Novinky, Testy • Motor: 90% Převodovka: 95% Povozek: 100% Zpracování: 95% Praktičnost: 100% Vždycky jsem si říkal, že na pořádných pick-upech něco je. Cítil jsem na sobě, že je mám rád a mají něco do sebe. Vím, že jsou to naprosto jiná auta a jízda s nimi se nedá srovnat s ničím jiným. Po týdnu s Isuzu D-Max jsem ale změnil názor. Pick-upy miluju! Ve druhé polovině roku 2020 I

Odolný stroj, který projede cestou i necestou? D-Max zvládne mnohé i v sériové podobě a s novými díly od známých výrobců toho umí ještě více.

Isuzu D-Max je i v nové generaci dostupné ve třech karosářských verzích. Základní dvoudveřový Single Cab doplňuje prostornější Space Cab a čtyřdveřový Double Cab.

Isuzu je ve světě známý výrobce pracovních nástrojů. V duchu tradice jde i D-Max a současná generace umí i pár triků navíc.

Japonská automobilka Isuzu přichází s novým terénním pick-upem D-Max. Užitková verze láká na 2,3 m dlouhou korbu a užitečnou hmotnost 1,1 tuny. Kromě toho auto dostalo samozřejmě modernější výbavu, design i nový motor.

S více než čtyřmi miliony kilometrů a šesti lety vývoje investované do zcela nového modelu je sedmá generace modelu Isuzu D-MAX nejpokročilejším, vytříbeným a sofistikovaným vozidlem, jaké kdy slavná japonská automobilka vyrobila. Nový D-Max je již úspěšným příběhem a stal se lídrem na trhu v Thajsku, po USA druhém největším trhu pick-upů na světě. Jedná […]

S více než čtyřmi miliony kilometrů a šesti lety vývoje investované do zcela nového modelu D-MAX je sedmá generace modelu ISUZU D-MAX nejpokročilejším, vytříbeným a sofistikovaným vozidlem, jaké kdy slavná japonská automobilka vyrobila. Nový D-Max je již úspěšným příběhem a stal se lídrem na trhu v Thajsku, po USA druhém největším trhu pick-upů na světě.

Nová generace Isuzu D-Max se v Evropě nadále spolehne na turbodiesel o objemu 1,9 litru. Bude ale slabší než dosavadní provedení.

Terénní pick-up je sám o sobě poměrně šikovný nástroj na probíjení se nehostinným terénem. Co když vám ale sériové nastavení nestačí?

Nabídka pick-upů je dnes opravdu velká a rozhodně je z čeho vybírat. My jsme si do testu vzali jedno auto, které po našich silnicích zase až tolik nejezdí: Isuzu D-MAX. Drsný design Na pracovních (ale i stylových) pick-upech vlastně nemá moc cenu vymýšlet nějaké designové kudrlinky, důležité je, aby zvládaly to, k čemu vznikly. K […]

Při výběru rodinného vozu by vás možná nenapadlo pátrat mezi pickupy. Vždyť jsou to spartánská pracovní auta, nemotorná a nepohodlná. Nebo ne?

2. 7. 2019 • Isuzu, Novinky, Testy, Videa • Motor: 80% podvozek: 85% zpracování: 80% převodovka: 80% praktičnost: 100% Zatímco většina SUV se obrací ke svým kořenům zády a z původně víceúčelových aut se stávají obézní vyvýšené kreace na základech hatchbacků, které zcela běžně nenabízí ani pohon všech kol, pick-upy si udržely svoji divokou stránku. Nejsou to žádné nafintěné hračky a můžete s nimi z

Isuzu představilo v rámci automobilové výstavy v Birminghamu speciální verzi modelu D-Max, kterou ocení hlavně milovníci jízdy v opravdovém terénu, ale vyzkoušet ho bude moci jen 10 vyvolených. Arctic Trucks AT35 Safir, jak se novinka jmenuje, je totiž limitovaná edice. Tato novinka je vlastně hodně upravené Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Double Cab s automatickou […]

Isuzu D-Max je již ve svých standardních verzích velmi schopným terénními pick-upem, ale novinka s označením XTR má být při jízdě mimo zpevněné vozovky ještě lepší.

Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Safir

Verze D-Max Arctic Trucks AT35 Safir vznikne v počtu pouhých 10 kusů a dostane seriózní terénní výbavu.

12. 4. 2019 • Novinky, Ojeté vozy Značka ISUZU není v naších končinách příliš známá, ale rozhodně by neměla být přehlížena. Tedy pokut nějakou ojetinu od tohoto výrobce vůbec naleznete, je jich opravdu poskromnu. Na poli osobních vozidel se u nás oficiálně prodává pouze model D-MAX, což je poctivý terénní pick-up ze staré školy. Pokud bych měl použít ekvivalent, je to něco jako Defender u Land Rov

Jezdit s pick-upem má hned několik specifik. I ta opravdu velká SUV vám najednou už nepřijdou zdaleka tak velká, což sice znamená mnohdy velmi komplikované parkování, ale ten přehled o dění na silnici za to stojí. A pak je tu taky ta svoboda, kterou nejde nemilovat. Třeba takový stav silnice totiž absolutně nemusíte řešit.

Isuzu na základech sériového pick-upu D-Max a od něj odvozeného modelu MU-X postavilo dvojici konceptů. Ty ohromují vzhledem, technikou i schopnostmi při jízdě v terénu.

Přívlastek velkého pracanta si v rámci modelového roku 2017 ponechává i nadále.

Pokud mezi vaše koníčky patří myslivost či lovectví, pak právě na vás cílí nabídka nového vozu Isuzu D-MAX. Automobilka oznámila příchod nové generace D-MAX ve verzi "Huntsman" (nebo-li lovec). Výbava této verze je opravdu široká, pojďme se na ni podívat.

Pick-up Isuzu D-Max se opět stal objektem zájmu specialistů ze společnosti Arctic Trucks a ti jej proměňují ve stroj, který budí respekt již jen svým vzhledem.

Nejvyšší verze pick-upu D-Max poslouží jako pracovní vozidlo i vyšňořený elegán při cestě například na kulturní či společenskou událost.