Seznam článků pro Lotus Elan

Celkem výsledků 25
Lotus Omega: Nenápadná střela devadesátek - Garáž.cz
Áčkovému Opelu Omega už bylo dávno přes třicet a ze silnic skoro vymizel. A kdo si dodnes pamatuje, že tohle auto v jistý čas stavěl i Lotus? Ovšem ti, kteří vědí, mají Lotus Omega za absolutní legendu. Tmavozelená Omega s decentním bodykitem není jen tak ledajaký starý pohodlný velký Opel, je to klukovský sen mnohých z nás – nejrychlejší sedan devadesátek. A já mám to štěstí držet v ruce jeho tenký klíček k zapalování.
icon icon
garaz.cz
Výkonu není nikdy dost, ale i dobrého jídla se lze přejíst - Garáž.cz
Za posledních pár let se mi do rukou dostalo mnoho sportovních aut. Mám nejraději ta klasická a to nejen díky nostalgii. Stará, mechanická auta se mi dobře řídí, ale vyzkoušel jsem i ta zbrusu nová. Hlavou mi vrtá jedna věc. Výkony nových sporťáků za poslední dekády vzrostly natolik, že si občas vážně říkám, že nevím, co s tím. Každý by si přál zažít auto, kde je k dispozici pět set, šest set koní, ale na jak dlouho v nich můžete vůbec sešlápnout plyn až na podlahu?
icon icon
garaz.cz
Renovace automobilového veterána je velké umění - Garáž.cz
Obchod s veterány je v posledních letech čím dál populárnější. Lidé tíhnou ke starým věcem nejen z nostalgie, ale chtějí si vyzkoušet na vlastní kůži, jaké to je řídit automobil z časů našich rodičů či prarodičů. Doba postupuje, nová auta nabízejí víc technologií a o to menší nutnost zapojit řidičské dovednosti. A právě proto víc a víc vzhlížíme ke starým autům, která nabízí zcela jiné zážitky. Jenže veterán není jen o jezdění, veterán je hlavně o údržbě a porozumění technice.
icon icon
garaz.cz
Lotus představuje budoucnost: Nový sporťák se blíží! - Garáž.cz
Značku Lotus i Colina Chapmana, jehož iniciály má automobilka stále ve svém žlutočerném znaku, obdivují fanoušci motorsportu dodnes. Má na kontě šest konstruktérských titulů ve Formuli 1 a jejich inženýři naučili zatáčet tolik aut zvučných značek, že bychom je z hlavy rozhodně nespočítali. Firma měla své vzestupy i pády a dnes po dlouhé době konečně slibuje zajímavou budoucnost.
icon icon
garaz.cz
Lotus Elan +2: Grand tourer lehký jako japonské origami - Garáž.cz
Automobily pro velké cestování dnes vypadají zcela jinak než tomu bývalo ve zlatých šedesátých letech. Dnešní SUV, často se zkosenou splývavou zádí typu kupé maskují fakt, že s menšími než dvacetipalcovými koly vypadají neohrabaně. Svět je dnes úplně jinde, ale v roce 1967 bylo ve Velké Británii cestovním „grand tourerem“ i nízké kupátko s točivou šestnáctistovkou a hmotností hodně pod jednu tunu. Vyráběl jej jistý Chapman, Colin Chapman.
icon
garaz.cz
Lotus vzkřísí model Elan. A má podstatně větší plány... - Garáž.cz
Ten, kdo si myslel, že pokud Lotus koupili Číňané, znamená to pro tradiční britskou značku definitivní konec, musí být teď sakra překvapen. Lotus už před rokem oznámil ofenzivu, představil úžasný elektrický supersport Evija a v dohledné době očekáváme přepracovanou Evoru. Pak se taky pracuje na nové platformě a přijde i nástupce Lotusu Elan.
icon
garaz.cz
Lotus Elan by mohl znovu ožít - Novinky.cz
S jídlem roste chuť. A to i značce Lotus, když přestala mít existenční problémy. Teď by to mohlo vypadat na to, že po elektrickém supersportu Evija by mohl přijít nový model se starým jménem – Elan.
icon
novinky.cz
Lotus Elan S3 na prodej
Pokud bažítě po dokonalých řidičských zážitcích, neměl by vaší pozornosti uniknout tento Lotus Elan S3. Je z roku 1966 a má výkon 118 koní. Důležité ale je, že dvouvačkový motor 1.6 má dva dvojité karburátory Weber, laděný výfuk a navíc ve voze je i samosvorný diferenciál a závodní převodovka. Na prodej je v České republice za 675 tisíc korun. Více informací u Veteránů na Truc!
icon
autozine.cz
Lotus Elan S4 – Lehkonohá klasika na prodej
Tradiční britské roadstery nikdy nevyšly z módy, takže je vlastně chyba, že doma žádný nemáte. A pokud se řadíte mezi nadšené řidiče, určitě by vám vyhovoval tento Lotus Elan S4 z roku 1970. Když si pro něj pojedete do Hertfordshiru v Anglii, bude vás sice stát více než 800 tisíc korun, ale získáte lehký britský sportovní roadster, se kterým žádný ujetý kilometr není nudný. Na ocelovém šasi je sklolaminátová karoserie a tak váha nepřesahuje 700 kg. Přitom jej pohání motor o obejmu 1557 ccm a výkonu 162 koní. Rychlosti se nemusíte bát, na všech kolech jsou kotoučové brzdy.
icon
autozine.cz
Lotus Elan: půlstoletí nové generace lehké váhy
Počátek šedesátých let byl pro milovníky sportovních automobilů obzvláště zajímavý. Premiéru si tehdy odbylo hned několik skvostů včetně Jaguaru E-type nebo Ferrari 250 GTO, ale Lotus přišel s něčím zcela jiným…
icon
autorevue.cz
Nový Lotus Elan a jeho LCD přístrojovka v akci (video)
Řešení celé přístrojové desky pomocí jediného LCD panelu je nepsorně lákavé. Je nejen relativně efektní, ale především efektivní, a to jak pro výrobce, tak pro řidiče. Instalace řady mechanických „budíků” je nákladná, navíc šíři využití
icon icon
autorevue.cz

Celkem výsledků 25
1 / 2