Měl to být model, který automobilku znovu „udělá”, teď si ale můžeme říci, že ji leda úspěšně dodělává. V Evropě se prodeje úspěšně blíží nule a v USA už je značka ani nereportuje. Celkový světový odbyt pak mluví za vše.

Maserati doplní svoji nabídku o další SUV. Nebude nutně o tolik menší než nabízené SUV Levante, nabídne však odlišný charakter.

Vedle supersportu nás čeká sourozenec Alfy Romeo Stelvio a nové GranTurismo.

SUV hýbou prodeji napříč všemi segmenty: od malých aut, kde vytlačují kombi, přes velké koráby, které vypalují rybník luxusním vozům. Jeden z posledních přírůstků na českém trhu, který statistikami dozajista nezahýbá, zato rozproudí krev každému fandovi špičkového svezení, se jmenuje Maserati Levante Trofeo.

11. 8. 2020 • Novinky, Zajímavosti Maserati začíná psát novou kapitolu své historie a rozšiřuje kolekci o řadu Trofeo. Po představení vozu Levante Trofeo, který byl v roce 2018 uveden na trh jako nejextrémnější a nejvýkonnější verze SUV, jsou nyní k dispozici ve verzi Trofeo i vozy Quattroporte a Ghibli dosahující vrcholných výkonů, sportovního stylu a luxusu. Aby značka Maserati znovu zdůraznila

Maserati má už ve své nabídce SUV čtyři roky. Levante ale vypadá pořád skvěle a díky osmiválci od Ferrari nabízí originální charakter.

Je třeba ocenit snahu autora tohoto díla a jeho smysl pro některé detaily, jde ale o natolik vzdálená auta, že to snad dobře dopadnout ani nemohlo.

Každý potřebuje auto na běžné, každodenní ježdění a ve velké oblibě jsou dnes SUV. Vyrábějí je tak i značky, u kterých bychom to dříve nečekali. Reagovat na to musejí i světoví úpravci, takže třeba Novitec před časem představil svoji úpravu pro Maserati Levante Trofeo. Jmenuje se Maserati Levante Esteso V2. Maserati Levante Trofeo je ostřejší […]

Modely Levante a Quattroporte čeká příští rok omlazení, ještě před tím se ale Maserati rozhodlo nabídnout zákazníkům limitované edice těchto modelů.

Maserati upravuje svůj modelový plán pro nadcházející roky. Jedné velké novinky bychom se měli dočkat už příští rok.

U Maserati se posledních několik týdnů dějí velké věci. Ne všechny jsou ale dobré. Nejprve začneme těmi horšími zprávami. Jistě víte, že řadu let dodává značce Maserati motory automobilka Ferrari. Například pro model Gran Tourismo Ferrari dodalo V8 o objmeu 4,7 litru. Jenomže tato spolupráce byla ze strany Ferrari před pár dny definitivně ukončena. Ne […]

Šéf automobilky Harald Wester se nechal slyšet, že Maserati se z červených čísel brzy dostane. A i když automobilka plánuje zavedení hybridních i elektrických motorů, spalovací motory budou v nabídce značky podle Westera vždycky. Zákazník Maserati totiž potřebuje „jejich čistokrevné emoce“. Hafale Wester dále dodává, že za nezájmem zákazníků je nízké povědomí o produktech Maserati. Tak například SUV Levante zná pouze 22 % zákazníků.

V době, kdy skoro všichni říkají, že je otázkou je jen to, kdy se elektrická auta ujmou vesla a stále více měst vyhrožuje zákazy benzinů a dieselů, jsou to odvážná slova. Maserati ale říká, že spalovací motor je klíčový.

V době, kdy skoro všichni říkají, že je otázkou je jen to, kdy se elektrická auta ujmou vesla a stále více měst vyhrožuje zákazy benzinů a dieselů, jsou to odvážná slova. Maserati ale říká, že spalovací motor je klíčový.

Troufnete si opustit bezpečné vody automobilové konfekce? Může vás čekat rozčarování, nebo sladká odměna. Kdo ví?

Mike Manley, současný šéf koncernu FCA, připravil revitalizační plán, který má upadající automobilku opět nastartovat.

Exkluzivita značky Maserati znamená i to, že každý z jejích modelů dosahuje úrovně, která překonává všechny superlativy. Maserati nyní jako důkaz uvádí na trh limitovanou sérii svého SUV: nové Levante Vulcano vznikne v pouhých 150 kusech a dostupné bude zákazníkům v Evropě a Asii.

Toužíte po luxusním SUV a Němci vám přijdou sice dokonalí, ale moc nudní? Maserati Levante je auto pro individualisty. A navíc má skutečný zvuk, žádnou "umělinu" z reproduktorů.

Toužíte po luxusním SUV a Němci vám přijdou sice dokonalí, ale moc nudní? Maserati Levante je auto pro individualisty. A navíc má skutečný zvuk, žádnou "umělinu" z reproduktorů.

Situace už zašla tak daleko, že kvůli němu musí mateřský koncern „dočasně propustit” tisíce lidí. Ti budou až po celý rok dostávat plat i bez práce.

Od Italů byste nečekali důraz na logiku a racionalitu, obvykle dávají přednost designu a stylu. V případě nových modelů Maserati se ale překonali a svým řešením ovládání strčí do kapsy většinu konkurence.

Se značkou Maserati se dostáváme do úplně jiné společnosti, do jiného světa. Hodí se však i sem naftové SUV?

Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu se odehrála také světová premiéra modelu Maserati Levante GTS.

Osm válců v Maserati Levante debutovalo na jaře v ostré verzi Levante Trofeo. Nyní přichází oslabená varianta GTS.