Rodinné kombi může být opravdu příjemné pro řidiče, nejen pouhý spotřebič k dopravě mezi dvěma body. Stačí, když si správně vyberete značku a motorizaci, třeba jako u Mercedesu třídu C s benzinovým šestiválcem.

Možná si říkáte, že jsou staré sedany s třícípou hvězdou na kapotě jedněmi z nejnudnějších aut na světě. Jejich tvary se od sedmdesátých let směrem k moderním devadesátkám příliš nezměnily a zbytek automobilové konfekce navíc zatím ujížděl zcela jiným směrem. Když jste si totiž v roce 1993 chtěli pořídit konečně své první nové středně velké auto a měli patřičně našetřeno, první kroky směřovaly rovnou k BMW.

Myslíte, že moderní závody jsou pro sraby a že správné závodní auto má mít pořádně uřvaný, možná až brutálně znějící motor a ideálně by se v takovém voze mělo řadit manuální převodovkou? Pak se vám hvězda tohoto článku bude dost možná zamlouvat, protože Sauber C9 je auto přesně pro vás. Hodně výkonu, hodně přítlaku, málo hmotnosti a snad jediná elektronika v autě tu řídila spalování, jinak bylo vše mechanické.

Půjčit si od táty, aniž by on o tom věděl, výkonný Mercedes-Benz C 63 AMG a prohnat se kolem policisty s radarem nebyl dobrý nápad. Navíc to bylo takovou rychlostí, jakou policista nepamatuje. Vše se stalo v sobotu v Ontariu. 19letý řidič si tam bez vědomí svých rodičů půjčil jejich Mercedes-Benz C 63 AMG. Tedy […]

28. 2. 2020 • Novinky, Ojeté vozy Mercedes-Benz třídy C generace W204 v sobě má pořád tradiční DNA značky – klasický hranatý design a nedělá ze sebe něco, čím není. Tím myslím zejména, že se nesnaží útočit na sportovní vozy a nevyklepe z vás duši zbytečně tvrdým podvozkem, tedy pokud nemáte ten sportovní. Mercedes vždy uměl udělat plavné auto, které ale zvládalo i rychlou jízdu tak nějak se samozř

V automobilovém průmyslu vznikají poslední dobou věci i jinak, než jak je tradičně známe. Výrobci představují výrobky z plastů, karbonu, ale i ty, které vznikly 3D tiskem. A to se týká například i kol. Když na svém autě chcete vyměnit kola, pak můžete vybírat klasická alu kola, ale třeba i lehčí a pevnější kované disky, […]

Mercedes C126 je kupé varianta odvozená od sedanu série W126. Připomeňte si její techniku i historii.

Mercedes se krom crossoverů, SUV či elektromobilů stále soustředí také na svou klasickou nabídku. Tedy sedany, případně kombíky tříd C, E a S. Právě Céčko dostalo facelift, který s sebou nese také významně inovovaný zážehový základ s mildhybridním ústrojím. Dovede zatopit už notoricky známé vznětové verzi 220d?

Sportovní divize Mercedesu již dříve naznačila, že nový přeplňovaný čtyřválec chce použít ve více modelech. V některých případech jím dokonce nahradí i osmiválec!

Britové informují o další smutné zprávě ze světa koncernu Daimler. Budoucí majitelé Mercedesů AMG C63 budou mít bublaninu už jen od babičky.

Mercedes-Benz v minulosti několikrát avizoval, že velkoobjemové motory bude nahrazovat downsizingovými pohonnými jednotkami. Stejný přístup je v plánu také pro ostré šesti- a osmiválcové modely AMG. Alespoň to tvrdí britský magazín Autocar.

Základem příští generace Mercedesu třídy C bude upravená platforma MRA, lépe přizpůsobená zástavbě hybridního pohonu.

Zdá se, že nabídka ostrých Mercedesů s pohonem pouze zadních kol se opět ztenčí. O zábavu za volantem se prý ale bát nemusíme.

Malý motor, který vás ale dost možná překvapí. Nevelká kola, která ale zajistí hlaďounkou jízdu. Nepřeplácaný interiér a slušný kufr... to všechno je Mercedes C200 kombi. Jak se mi s ním jezdilo?

Céčkový Mercedes má po faceliftu, čehož byste si na pohled dost možná ani nevšimli. Jenže zatímco zvenku zůstalo skoro vše při starém, v útrobách se spousta věcí změnila.

Céčko jsem dostal díky velkorysosti společnosti Sixt a jsem rád, že vám teď můžu naservírovat první pořádný test Mercedesu na Autíčkáři. A možná i test poslední.

Mercedes-Benz třídy C prošel před několika měsíci faceliftem. Už jsme ho otestovali s naftovým motorem, ale tentokrát tu máme benzinový motor. Navíc úplně nový a revoluční. Benzinová verze C200 je totiž mild-hybrid. Už to nastartování… Vyznat se v tom, jaké jsou dnes jednotlivé druhy pohonu, není jednoduché. Hybrid, plug-in hybrid, mild-hybrid a podobně… Jde o […]

Označení C 111 nesla řada studií trojcípé hvězdy. Původně se experimentovalo s rotačním motorem a auta se měla malosériově vyrábět. Nakonec se v nich zkoušely diesely a bojovala o rychlostní rekordy...

13. 4. 2019 • Luxusní vozy, Mercedes-Benz, Novinky, Testy • motor: 95% převodovka: 95% podvozek: 95% zpracování: 95% praktičnost: 60% Hned po verzi kombi se do redakce dostal také modernizovaný sedan s luxusnějšími prvky výbavy a jako zástupce naftové varianty 220 d. Z faceliftu nedělal Mercedes-Benz nikdy velkou vědu a vnější úpravy pozná jen zkušené oko nebo fanoušek značky. Z této tradice nevyb

7. 4. 2019 • Luxusní vozy, Mercedes-Benz, Novinky, Testy • Motor: 100% Převodovka: 95% Podvozek: 95% Zpracování: 95% Praktičnost: 80% Z faceliftu nedělal Mercedes-Benz nikdy velkou vědu a vnější úpravy pozná jen zkušené oko nebo fanoušek značky. Z této tradice nevybočuje ani modernizovaná třída C. Kromě optiky nových diodových světlometů ho zvenku prozradí jen nepatrné obměny nárazníků. Vše je o t

Test céčkového mercedesu. „No a co, je to jen céčko,” ohrnul by možná nos některý ze zhýčkaných automobilistů nebo internetových pozérů. A popravdě řečeno nic, co by předem vystřelilo ze židle i nás. Ale pozor, tohle auto má rozhodně co nabídnout!

Kupé od AMG zvládlo objet okruh za čas 7 minut a 44 vteřin a ještě u toho výborně znělo.

Mercedes-Benz v loňském roce modernizoval svůj nejprodávanější model, třídu C. Na první pohled byste se nemuseli faceliftu vůbec všimnout, odehrál se totiž hlavně v oblasti technologií. A my jsme se na něj podívali v rámci redakčního testu. Designové retuše Když se na auto podíváte poprvé, nemusíte si vůbec všimnout toho, že prošlo modernizací. Přesto i […]

Odpolední akce v Soči převrátila hodnoty z prvního tréninku, což bylo překvapivé asi nejvíc v případě Red Bullu. Rozhodnuto bylo po 30 minutách, nadále se piloti věnovali pečlivé přípravě na samotný závod.