Zřejmě se nás vůbec netýká, v každém případě se ale můžeme kouknout na první upoutávku.

Vyrazili jsme do Krkonoš v novém Mitsubishi Outlander PHEV najít desítku nejzajímavějších turistických atrakcí, které při návštěvě rozhodně nesmíte vynechat.

Čistota zdroje elektrické energie je často diskutovaným tématem v případě hybridních a elektrických aut. Vydali jsme se do Temelína za čistou elektřinou z jaderného reaktoru.

Na konci července automobilka Mitsubishi oznámila, že odejde z evropského trhu. Vzhledem k nízkým prodejům se jí nevyplatí investovat do vývoje nových aut pro tento region. Teď by mohla začít zvažovat i odchod z USA. Ani tam se jí totiž dlouhodobě nedaří a její auta patří k vůbec nejhůře prodávaným. Ukázal to průzkum serveru iSeeCars.

Stahovat z trhu neúspěšné produkty je logické a pochopitelné, Mitsubishi ale v Evropě prodává i vůbec nejúspěšnější auto svého druhu na celém kontinentu. Přesto ani jeho nabídku neobnoví, čekat něco jiného než postupný odchod není na místě.

Pokud se zeptáte v Mitsubishi na nejúspornějšího outlandera, na první dobrou označí v Evropě tak populární plug-in hybrid PHEV. Ale spotřebu kolem pěti litrů můžete s velkým rodinným vozem držet i bez elektromotorů. Spolehlivý naftový turbomotor 2,2 litru skýtá příjemné a rovněž ekonomické svezení.

(doplněno) Už tak divoká situace okolo budoucnosti Mitsubishi měla nabrat rychlý spád. Automobilka podle obvykle dobře informovaných zdrojů s okamžitou platností zastavila dovoz všech SUV do Evropy a nemá v plánu jej obnovit.

Japonská automobilka Mitsubishi před nedávnem oznámila, že odejde z Evropského trhu. Důvodem je zřejmě fakt, že se nechce nadále potýkat s přísnými emisními normami, které EU nastavila. I proto se stahuje po období mírného růstu prodejů a lepších výsledků než v USA, kde stále zůstává.

Příští generace SUV Outlander a Eclipse Cross se do Evropy nepodívají, alespoň prozatím. Automobilka ale bude na starém kontinentu dál prodávat to, co má ve své nabídce nyní.

České zastoupení Mitsubishi jede na vlně letních slev. Elektrifikovaný Outlander tak vyjde podstatně levněji.

Outlander konečně dorazí v nové generaci. Za základ využije platformu Nissanu X-Trail, design bude vycházet z konceptu Endelberger Tourer.

Nástupce současné generace modelu Outlander by měl ve velkém spoléhat na alianční techniku, včetně některých motorizací.

Na pohled obyčejné SUV s obyčejným hybridním pohonem. Jenže taky nejprodávanější plug-in hybrid na světě. Co na něm všichni mají?

• Vysoké ceny ojetin • Vyšší ceny náhradních dílů • Nižší užitečná hmotnost • Nutnost prakticky se vším jezdit do značkového servisu • Některé dovozy nemají elektrické topení, což omezuje zimní využitelnost v čistě EV režimu

Je rozdíl, zda je vaše auto na naftu nebo na benzín. Pokud máte diesel, je dobré si zjistit, jakou naftu v nádrži máte a podle toho odvodit, zda náhodou nemůže zmrznout. Pokud naopak jezdíte na benzin, můžeme říci, že lze být naprosto v klidu, jelikož v našich podmínkách pravděpodobně nenastane situace, když byste měli s jeho zamrzáním potíže. A pokud skutečně, poznáte to i tak, že majitelé naftových aut vůbec nevyjedou.

Další rok bude pro „tři diamanty“ velmi důležitý. Konečně se dočkáme nové generace Outlanderu a ze spolupráce s Renaultem vznikne také nové malé SUV. Dále se značka bude soustředit na plug-in hybridní pohon.

Automobilka Mitsubishi v příštím roce představí čtvrtou generaci populárního Outlanderu, který doplní i zcela nové menší SUV.

Mitsubishi Outlander PHEV představuje unikátní kombinaci 2 elektromotorů a spalovacího benzinového motoru o objemu 2,4 l s generátorem (plug in hybridní technologie).

Dnešní nabídka Mitsubishi je poměrně letitá. Outlander se vyrábí od roku 2012, ASX přišlo do Evropy už dokonce v roce 2010. Brzy se to však změní!

Nejprve několik důležitých informací k charakteristice vozu. Naše SUV Mitsubishi Outlander PHEV bylo vybaveno dvojící elektromotorů a dále čtyřválcem o objemu 2,4. Ten pracuje v Atkinsonově cyklu a kromě toho, že dokáže pomáhat kolům, samozřejmě napomáhá i nabíjení akumulátoru, který má kapacitu 13,8 kWh. Určitě je dobré dodat, že technika vozu je na takové úrovni, že je možné nechat auto, ať dělá co je správné. Do samotného režimu není nutné nijak zasahovat, jelikož váš úsudek nikdy nebude tak dobrý, jako data využívaná samotným vozem, na základě kterých je vše řízeno.

Na základě spolehlivosti svých vozů si Mitsubishi v Německu už podruhé odnáší titul značky, se kterou jsou tamní zákazníci nejspokojenější.

Mitsubishi má ze všech značek ty nejspokojenější zákazníky, a proto získává žádané ocenění J.D. Power Awards 2019. Experti z J.D. Power, jedné z celosvětově neuznávanějších organizací pro průzkum trhu, ve své studii týkající se spokojenosti s automobily v Německu za rok 2019 (orig. „2019 Germany Vehicle Dependability Study“, zkráceně VSD) zjišťovali spokojenost německých majitelů automobilů.

Mitsubishi oznámilo, že globální prodeje celosvětově prvního plug-in hybridního SUV Mitsubishi Outlander PHEV, uvedeného na trh v roce 2013, překonaly důležitý milník 200 000 vozidel. Outlander PHEV je technologickou vlajkovou lodí společnosti Mitsubishi a jeho úspěchy jen dokládají vysoký zájem zákazníků o elektrifikované vozy v časech, kdy je automobilový průmysl podroben zásadním technologickým změnám. Outlander […]

Společnost Mitsubishi Motors Corporation oznámila, že globální prodeje celosvětově prvního plug-in hybridního SUV Mitsubishi Outlander PHEV, uvedeného na trh v roce 2013, překonaly důležitý milník 200 000 vozidel. Hybridní Outlander navíc během let získal i řadu prestižních ocenění z celého světa.