Aféra s falešně udávano spotřebou japonských vozidel Mitsubishi nabírá na obrátkách. Svou velikostí se pomalu ale jistě blíží dieselovému skandálu Volkswagenu.

Skandál japonské automobilky má větší rozměry, než se zprvu zdálo. K podvodům mohlo dojít i u vozů určených na export, akcie letí dále dolů.

Loni na podzim vypukla doposud největší aféra s falšováním výsledků vypouštěných emisí oxidu dusíku. Dnes již proslulá kauza Dieselgate rozpoutala debatu, kdo všechno se stejnými hodnotami manipuluje a až v posledních týdnech rozruch trochu utichl. Ne však na dlouho, protože kvůli Mitsubishi jsou na světě další podvody s tabulkovými hodnotami.

Podle Mitsubishi se podvádění týká čtyř modelů malých aut. Postiženy by měly být vozy EK Wagon a EK Space, kterých firma prodala 157 tisíc, a také Dayz a Dayz Roox Těch automobilka vyrobila 468 tisíc pro Nissan. Ani jedno z aut se v Evropě neprodává.

Rodinu Mitsubishi eK, skládající se z modelů eK Wagon a eK Custom, brzy doplní její zřejmě nejprostornější člen. Mitsubishi eK Space a eK Space Custom totiž vyniká především vysokou stavbou karosérie, která zaručuje dostatek prostoru nad hlavou pro všechny cestující.

Již několikrát jsme Vám na naší stránce představovali auta třídy kei, která jsou tolik populární v Zemi vycházejícího slunce. Novým zástupcem bude počin od automobilky Mitsubishi – dvojice eK Wagon a eK Custom.

Společnosti Nissan Motor Co., Ltd. a Mitsubishi Motors Corporation dnes oznámily, že podepsaly smlouvu, podle níž bude Mitsubishi dodávat Nissanu jeho novou generaci mini-vozu eK WAGON, a to od druhé poloviny fiskálního roku 2006.