Říkají mu Wide Body a má být důležitým krokem v portfoliu malosériové automobilky.

Anglická automobilka Morgan, známá svými tradičně pojatými roadstery, vyvíjí novou vlajkovou loď. Pod tradičně pojatými tvary se bude ukrývat moderní technika.

Automobilka Morgan není v našich končinách příliš známá, nevede masové reklamní kampaně a neprodukuje nekonečné množství aut. Je zaměřená na malosériovou výrobu celkem drahých specialit pro opravdové nadšence. Základem nabídky jsou klasická dvoumístná auta připomínající anglické veterány. Možná už jste viděli také zajímavou tříkolku. Vrcholem produkce ovšem byl model Aero 8, představený už v roce 2000. Právě tahle moderní britská klasika teď končí.

Půjde o nejextrémnější „závodní“ verzi modelu Aero 8 s názvem Aero GT Na autosalon v Ženevě si Morgan připravuje skutečnou lahůdku – zatím nejdrsnější a zá

Morgan Aero 8 se loučí ve velkém stylu.

Britský malovýrobce se chce s tradičním modelem rozloučit mimořádnou osmikusovou sérií. Pro všechny exempláře má již kupce, což není nic neobvyklého, neboť speciální edice jsou vždy zajímavými investičními artikly.

V nabídce britského Morganu najdeme ručně dělané retro sporťáky, lákající většinou na spartánský interiér a čistou radost z jízdy. Tak trochu výjimkou z pravidla je model Aero 8, jehož nová generace prožívá globální debut v těchto dnech v Ženevě.

Morgan po krátké přestávce oživil označení Aero 8 a stejně jako v letech 2001 až 2010 jej nese dvoumístný roadster s plátěnou střechou.

Tohle není jen obyčejný facelift, ale pod povrchem zcela nové auto, i když pořád vypadá stejně. A šilhá očima...

(+ video) Morgan uvádí na trh nové Aero 8. Zachovává si hliníkový rám, atmosférický osmiválec i klasické tvary. Přesto je výrazně modernější.

Morgan patří k tradičním britským automobilkám vyrábějícím ručně klasické sportovní vozy. Tahle retro auta jsou docela oblíbená a značka nyní přiváží do Ženevy novinku s názvem Aero 8. Model Morgan Aero 8 patří k základním kamenům nabídky

Tradiční britská značka Morgan si pro ženevský autosalon připravila premiéru nového provedení svého modelu Aero 8.

Automobilka Morgan se po létech rozhodla vyměnit dodavatele pneumatik pro svůj model Aero 8. Ten je na trhu od roku 2000 a od té doby přináší majitelům neskutečný zážitek z jízdy. Doposud se vše zdálo být pořádku, ale dosavadní dodavatel

Britský výrobce retro vozů Morgan mírně modifikoval svůj model Aero 8. Sportovní model v duchu starých vozů tak opět láká zákazníky, kteří vyžadují individualismus a výborné výkony.

Aero 8 bude parkovat v garáži s dalšími exkluzivními vozy šlechtice prince Sturzdy.

Princ Eric I. Sturdza je prezidentem Banque Baring Brothers Suisse, ale mimo svoji práci je i velkým milovníkem retro vozů anglické automobilky Morgan. Princ by rád jezdil do práce s vozem Morgan, ale otevřená verze Aero 8 GT není pro něj

Chcete být originální a výjmeční? Pak je tu retro Morgan Aero 8 GT, kterého bylo vyrobeno zatím jen 290 kusů. Pod kapotou hřímá osmiválec od BMW o objemu 4,6 litrů a výkonem 240 kW (322 k) při 5800 ot./min. Maximálního kroutícího momentu

Myslíte, že dřevo dnes již nepatří do konstrukce automobilů? Omyl! Britská společnost Morgan Motor stále vyrábí sportovní vozy s hliníkovou karosérií na rámu z jasanového dřeva.