Tomu se říká jubileum! Je to přesně dvacet let, co poprvé nabídla automobilka Nissan praktický háček na tašky. Stalo se tak v kompaktním modelu Almera.

Kompaktní sedan Nissan Almera prošel faceliftem a v jeho rámci se na malajsijském trhu představil také efektní stylingový paket Nismo.

Bodykit s červenými linkami dává autu „rychlý” vzhled, ale motor zůstal na svých 102 koních. Tahle Almera rychlík nebude, aspoň podvozek je ale upravený.

Když před několika zmizel z nabídky evropského zastoupení Nissanu model Almera, tedy klasický hatchback segmentu C, byl to pro mnohé pořádný šok. Ještě větší přišel s nástupcem, kterým se měl stát crossover Qashqai. Uspěl, ale Nissanu zřejmě populární část trhu chyběla na tolik, že v letošním roce přišla s hatchbackem Pulsar.

Po návratu Nissanu do nižší střední s Pulsarem vyvstala otázka, zda neudělá to samé o třídu výš. Podle evropského šéfa značky to neudělá ani omylem.

Nový japonský kompaktní hatchback bude plně odhalen příští týden. Nissan se jím vrátí do segmentu, který Evropané mají rádi.

V souvislosti s anexí Krymu i dalším faktorům poklesly prodeje v Rusku o 2 %. Podle ministra obchodu ale možná na konci roku bude ještě hůře.

Nissan Almera, kterého v provedení hatchback zřejmě přivítáme dříve nebo později i v Evropě, se nyní dočkal lehkých retuší na trzích, kde vystupuje jen jako sedan.

Nissan se vrací do segmentu kompaktních hatchbacků. Nástupce Almery se má začít prodávat na podzim příštího roku.

Stoprocentní to není, vše však naznačuje, že budoucí nová generace Nissanu Almera bude pouze přepracovaný model Pulsar prodávaný rovněž jako Tiida.

Porazit Volkswagen Golf na jeho vlastním písečku není záležitost pouze designu. Nový model Nissanu hodlá uspokojit všechny evropské chutě.

Oddělení Nissan Motorsport se nebojí sáhnout ani na levný sedan, jako je Nissan Almera. Na motor řeč nepřišla, ale vzhled je teď o poznání líbivější.

Levný kompaktní sedan se dočkal sportovního bodykitu a podvozku, nový je i výfuk s jadrnějším zvukem. Jinak ale mechanika nedoznala jediné změny.

Dosud se hovořilo o tom, že se chystaný model nižší střední třídy japonské značky bude vyrábět v některé z francouzských továren Renaultu.

Nissan se chystá k návratu do nižší střední třídy, nástupce někdejšího modelu Almera se bude vyrábět v některé z francouzských továren Renaultu.

Japonský Nissan opustil segment středně velkých hatchbacků v roce 2006, kdy se do důchodu odebral model Almera. Po krátké době prázdnoty, částečně volné místo pokryl crossover Qashqai, ale plnohodnotný zástupce C-segmentu chybí dodnes. To by se mělo změnit. Britský magazín CAR přinesl informaci, že se po letech absence hodlá Nissan vrátit do konkurenčního boje v segmentu, kterému […]

Japonská polovina Renault-Nissan intenzivně pracuje na návratu klasického zástupce nižší střední třídy a přímého rivala Golfu. Má dorazit za 2 roky.

V půlce první desetiletky 21. století se do automobilového důchodu poroučelo jedno slavné jméno. Nissan řekl sbohem hatchbacku Almera a nahradil ho crossoverem Qashqai. Nyní se však zdá, že Nissan znovu oživuje myšlenku na klasický hatchback segmentu C.

Nissan se pochlubil na autosalonu v Moskvě sedanem se staronovým jménem Almera. Prodávat jej bude pouze v Rusku.

Nissan svého času úspěšně prodával nejen off-roady a SUV, ale i vozy nižší střední a střední třídy. Tato kolbiště opustil, nyní se chce vrátit do hry.

Nový sedan japonské značky se začne v Rusku vyrábět letos v listopadu.

Automobilka Nissan na srpnovém autosalonu v Moskvě představí novou generaci kompaktního sedanu Nissan Almera.

První generace Nissanu Almera již patří mezi nejlevnější ojetiny. Přesto ji zdobí nadprůměrná spolehlivost a ve své cenové kategorii představuje velice zajímavou nabídku.

Ojetý Nissan Almera zaujme nízkou poruchovostí, komfortním odpružením i úspornými motory. Zatímco hatchback potěší velmi dobrými jízdními vlastnostmi, sedan v tomto směru znatelně zaostává.