Sen každého hledače ojetých aut – koupit utajený poklad. Auto, které je lepší, než prodávající tuší, a neumí si za něj říct odpovídající cenu. Nám se to podařilo, ale těžil z toho někdo jiný. Možná právě některý ze čtenářů těchto řádek.

Doba přeje sportovně užitkovým vozům i bazarech a podle toho také stojí. Místo nich přitom můžete sáhnout po jiném všestranném stroji, kombíku Opelu Insignia ve verzi Country Tourer. Levný není, levnější ale ano.

Ikonický design, který umí upoutat pozornost. Nějak takto se dá jednoduše pospat vzhled Insignie GSi. Na první pohled díky svému profilu pořád budí dojem elegantního manažerského auta, se kterým se nikdo nemusí stydět přijet na významné jednání. A potom si začnete všímat detailů, které auto od klasické sériové verze jasně vymezí. Začněme u kol, dvacetipalcových ráfků, pod kterými jsou jasně patrné červené brzdové třmeny Brembo. Už to dává tušit, že ona ostrost nebude jenom designová.

Hledáte velký a svižný liftback, ale nechcete všudypřítomný Superb? Zkuste sportovně laděný Opel Insignia GSi.

Ještě to není desetiletý olítaný střep, ale už lze na trhu narazit na pár kusů s reprezentativním nájezdem. Systémové potíže ji ale netrápí, takže zatím se druhá generace Insignie jeví jako slušné auto. Doufejme, že to tak vydrží.

Na výsadním postavení Volkswagenu Passat ve střední třídě to ale fakticky nic nemění… Nebo že by? Osmá generace je tu s námi už sedmým rokem, portfolia automobilek se plní SUV a crossovery, na záda mu dýchají i z vlastní stáje… (Test Tiguanu již brzy na Autozinu!) Je Passat jen obstarožním kusem historie, který brzy odvane čas, nebo má i v dnešní době co nabídnout?

V pondělí vyjde nové číslo Auto Tipu. Co v něm najdete?

1. 3. 2021 • Novinky, OPEL, Testy • Motor: 90% Převodovka: 90% Podvozek: 95% Zpracování: 95% praktičnost: 90% Opel Insignia je již poměrně dlouho vlajkovou lodí této německé značky. Už první kusy sklidily nebývalý úspěch a není proto divu, že továrna se až tolik nesnaží měnit něco, co funguje. U modernizované Insignie proto došlo jen k některým menším změnám a do testu dorazila opět v plné síle s

1. 3. 2021 • Novinky, Zajímavosti Oběti dopravních nehod mají nárok na víc než jen proplacenou opravu auta. Po viníkovi mohou chtít zaplatit i poškození věcí nebo propadlé lístky na představení do divadla, které kvůli nehodě nestihli. Pokud je nehoda vážnější, s důsledky na zdraví účastníků, okruh nároku na odškodné se výrazně rozšiřuje. Oběť může žádat bolestné, náhradu mzdy nebo odškodnění za tr

19. 2. 2021 • Novinky, Zajímavosti Pokud vám záleží na snižování vaší uhlíkové stopy, máte několik možností, jak učinit šetrnější k životnímu prostředí i svou každodenní cestu automobilem. Jízda s jakýmkoli vozem za sebou zanechává uhlíkovou stopu, a to i když jde o vozidlo nízkoemisní. Proto nabízíme několik rad, na co se můžete ve snaze o co nejekologičtější jízdu zaměřit. Základem ekologického

18. 2. 2021 • Novinky, OPEL, Sportovní vozy, Testy • Motor: 90% Podvozek: 100% převodovka: 95% Zpracování: 90% Radost z jízdy: 95% Už několik let mi vrtá hlavou, proč se u nás Insignia neprodává ve větším množství. Jaký je důvod, že zákazníci volí fádnější konkurenci? Opravdu jsou Češi takové konzervy? A neargumentujte tím, že je to Opel. Insignia totiž jezdí a vypadá fantasticky. Druhá generace m

Opel se po letech vrátil ke sportovnímu označení GSi, v aktuální nabídce však tato tři písmena zdobí pouze jediný model. Je jím Insignia, což je mimochodem jeden z posledních dvou Opelů vyvinutých před spojením s francouzským koncernem PSA. Možná právě proto nabízí překvapivě dobré svezení.

Opel Insignia je to největší a nejlepší, co německá značka mezi osobními automobily nabízí. Před nedávnem prošla modernizací, která byla hodně decentní, ale otázka zní, proč měnit něco, co funguje. V redakčním testu jsme se tedy podívali na zoubek naftovému kombíku. Budiž světlo! Facelift byl na pohled hodně decentní, věnovali jsme se mu v testu […]

Po příchodu nové generace Astry bude Insignia poslední Opel s návazností na bývalého majitele, koncern General Motors. Jenže na jak dlouho?

Chtěl jsem si užít týden za volantem pohodlného liftbacku, dostal jsem ale něco úplně jiného. A vážně jsem se nenudil.

Opel modernizoval svoji vlajkovou loď, model Insignia, který dostal z pohledu designu jen kosmetické změny. My jsme jej proklepli v rámci redakčního testu a rovnou v nejvýkonnější verzi GSi, která však pod kapotou nabízí úplně jinou techniku než dříve. Co se změnilo? První pohled na karoserii modernizovaného Opelu Insignia neprozradí žádné velké změny. Detailnější zkoumání […]

Jestli je omlazená Insignia lepší než Passat nebo Mondeo? To bychom museli udělat seriózní srovnávací test. Takhle bez přímého srovnání je ale čtyřletá ojetina s rozumným nájezdem za ty peníze vlastně bezkonkurenční nabídka.

Poslední roky trpí Opel značnou rozpolceností. Insignia naštěstí stále patří do té lepší půlky – do té ‚nefrancouzské‘.

23. 11. 2020 • Novinky Automobilky se rady předhánějí v tom, který z jejich modelů je ten nejspolehlivější. Mohou to podpořit reportem z německého TÜV, tedy německých stanic technické kontroly (obdoba našich STK). Tak tomu bylo i v případě Opel Insignia, který z těchto reportů získal to nejlepší hodnocení ve své kategorii. Opel Insignia spolehlivostí deklasoval své konkurenty. Podle nejnovější zpr

23. 11. 2020 • Novinky, Zajímavosti Mazací olej, jak víme, je viskózní kapalina, která zachovává tření v motoru mezi pohyblivými částmi. Lidé mají krevní oběh, agregáty zase potřebují k životu mazivo. Olej, který ztratil své mazací schopnosti, již není vhodnou kapalinou pro motor. Totéž platí pro nižší hladiny oleje, než je nutné. Ve světě olejů existuje mnoho druhů a variant, které jsou rozděleny

Opel Insignia dorazil na český trh v modernizovaném provedení. Vrchol nabídky představuje verze GSi, která už je dostupná jen s benzinovým dvoulitrem, pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Měli byste se o ni zajímat?

Téma Opel Insignia nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.

Omlazená Insignia je jedním ze dvou aut, která Opel stále prodává na „starých“ základech nemajících se skupinou PSA nic společného. Přesto (nebo právě proto?) jde o mimořádně zajímavý kus techniky.

Opel Insignia se v rámci letošní modernizace dočkal naftového tříválce 1.5 CDTI známého už z modernizované Astry. Stává se její základní motorizací.