24. 6. 2021 • Novinky, OPEL, Testy, Videa • Elektrický pohon: 95% Dojezd: 90% Podvozek: 80% Zpracování: 80% Praktičnost: 100% Elektrifikace prosakuje do stále více segmentů trhu. Někde úspěšně, jinde méně. Někde dává smysl, jinde by se zase dalo nad přínosem spekulovat. Existuje ale i část trhu, kde se vás všichni budou snažit přesvědčit, že je to hloupost. Pravda ale může být opačná. Tímto segmen

V nabídce Opelu si můžete pod kapotou Vivara vybírat z poměrně široké palety motorizací od základní dieselové patnáctistovky (v nejslabší verzi 75kW/102k), přes dvoulitr (maximálně 110kW/150k) až po plně elektrickou 100kW verzi. Tři délky, dvě výšky, možnost druhé řady sedadel, různé výbavové stupně… Variant je zkrátka nepřeběrně (dle aktuálního ceníku bezmála 30).

Opel se pouští do vodíkových aut s dodávkou Vivaro-e Hydrogen. Projekt má na svědomí speciální oddělení v Rüsselsheimu, které má vodíkovou strategii na starost pro celou skupinu Stellantis.

Vodíkový pohon míří i do světa užitkových vozidel. Opel začne s palivovými články nabízet model Vivaro, přičemž sází na nezvyklé pohonné ústrojí.

Živnostníkův sen? Pokud bude mít kde brát palivo, tak možná ano. S rychlým tankováním a vysokým dojezdem bez emisí má vodíkové Vivaro nemálo trumfů.

Právě dnes automobilka Opel představila novou elektřinou poháněnou dodávku, která neprodukuje žádné emise a přitom její natankování trvá jen několik málo minut – nový Opel Vivaro-e HYDROGEN je totiž plug-in elektromobil s vodíkovými palivovými články (FCEV).

Opel, součást francouzské skupiny PSA, představil elektrickou verzi Vivara. Ta je postavena na modulární platformě EMP2 (Citroën Jumpy, Peugeot Expert a Toyota ProAce Van), která umožňuje zástavbu nejenom spalovacího, ale rovněž elektrického agregátu. Nová středně velká dodávka s logem Opelu zaujme hlavně svým dojezdem 330 kilometrů.

Užitkový elektromobil Opel Vivaro-e využívá elektromotor o výkonu 100 kW. Stejné síly dosahuje i agregát v elektrické Corse-e.

Čistě elektrické dodávky už nejsou jen marketingovou hrou. Segment středně velkých užitkových vozů doplňuje Opel Vivaro-e. Zařadí se vedle příbuzného Peugeotu e-Expert a konkurencí bude například pro Mercedes-Benz eVito.

První elektrická užitková dodávka od Opelu je tady. Po stránce baterií bude dostupná ve dvou verzích.

Elektrická ofenziva Opelu pokračuje také v kategorii užitkových vozidel. Automobilka teď oznamuje příjezd čistě elektrické varianty dodávky Vivaro.

V roce 2020 Opel nabídne nový model Vivaro také s plně elektrickým pohonem. Zákazníci si budou moci vybírat ze dvou velikostí akumulátorů: 50 kWh, která umožní dojezd až 200 km, a 75 kWh, která zvýší dojezd až na 300 km (dle WLTP). Opel Vivaro-e je postaven na platformě EMP2 skupiny PSA, která umožňuje zástavbu jak s pohonem spalovacím motorem, tak elektrickým.

Elektrická ofenzíva automobily Opel pokračuje: Už v roce 2020 vyjede nový Opel Vivaro také jako ryzí elektromobil! Zákazníci si budou moci vybírat ze dvou velikostí sady baterií: 50 kWh, která umožní dojezd až 200 km, a 75 kWh, která zvýší akční rádius vozu až na 300 km (dle WLTP). Revírem Opelu Vivaro-e budou především městské […]

Právě vyšlo nové číslo magazínu lastauto omnibus! Nezapomeňte také sledovát naše webové stránky a facebookový profil @lastautocz!

Vivaro v nastupující generaci už nebude sourozencem Renaultu Trafic, Nissanu NV300 a Fiatu Talento, ale využije techniku PSA.

Do rychle rostoucího trhu dodávkových automobilů střední třídy vnese svěží vítr třetí generace Opelu Vivaro. Opel Vivaro si díky více než milionu prodaných exemplářů od roku 2001 vybudoval skvělou reputaci jako dodávka i mobilní kancelář. V rozmanitých velikostech a s množstvím inovativních technologií dokáže nový Opel Vivaro zvládnout všechny úkoly ještě lépe, než jeho předchůdci. V budoucnosti bude […]

Do rychle rostoucího trhu dodávkových automobilů střední třídy vstoupí třetí generace Opelu Vivaro. Prvních dvou generací Vivara, které vznikly ve spolupráci s Renaultem, se od roku 2001 prodalo více než milion. Třetí generace vychází z modelové řady koncernu PSA reprezentované modely Citroën Jumpy a Peugeot Expert. Vůz stejné konstrukce prodává Toyota pod jménem ProAce. V budoucnosti bude Opel odpovědný za globální vývoj lehkých užitkových vozů pro celý koncern PSA.

Vivaro patří mezi důležité články užitkových aut. Cílí provedení Tourer jen na přepravu početnějších skupin, nebo může být i běžným rodinným automobilem?

Drahé jednoúčelové karavany nejsou pro každého. Na Moravě našli recept, jak za rozumné peníze příležitostně zabydlet dodávku, kterou máte ve firmě.

Na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem bude mít světovou premiéru multifunkční kempingový Opel Vivaro Life.

Opel Vivaro je skutečný multitalent: Je to flexibilní a dostupný společník pro nejrůznější aktivity a zároveň se profiluje jako efektivní dodávka. Především díky spoustě konfigurací je Vivaro nejprodávanějším užitkovým vozem značky Opel. Nyní se otvírá nová kapitola řady Vivaro – Opel představuje velmi pohodlné a zároveň všestranné osobní verze Vivaro Tourer a Vivaro Combi+. Obě novinky mají […]

Opel si pro letošní Mezinárodní veletrh užitkových vozidel IAA v Hannoveru, pořádaný koncem září, připravil novinku v podobě atraktivního provedení modelu Vivaro.

Nová verze stěhováku lidí či nákladu dostala do vínku 17palcová kola či „rychlé pruhy“. V případě motorů či podvozku se však nic nemění.

Nedávné rozhodnutí Velké Británie vystoupit z Evropské unie patří k průlomovým nejen co se týká fungování celé instituce, ale i země samotné. Ponechme stranou snahy o odtržení Skotska nebo některé výhrůžky špiček EU, možná největší dopad bude mít totiž vystoupení na britský průmysl. Do něho se pochopitelně řadí také automobily a první „krizové“ scénáře přicházejí už teď.