Seznam článků pro Peugeot 106

Celkem výsledků 20
Peugeot 106 Premium: 600kusová limitovaná edice nabízela na tehdejší dobu opravdový luxus
Proč by měl luxus být výhradní doménou nejvyšších segmentů a vozů se silnými motory? Před pětadvaceti lety představil Peugeot model 106 Premium, v té době nejmenší vůz své řady, ale s vybavením na úrovni prémiového hatchbacku, které se nevyskytovalo ani u modelů vyšších segmentů. Mít vybavení obvykle vyhrazené pro modely v horních segmentech již nezáleží […]
icon
auto-mania.cz
Nejstarší automobilky světa jsou tu už 200 let, uhodnete jaké to jsou? - AutoŽivě
Historie nejstarších automobilek sahá až do počátku 19. století, kdy se lidstvo spatřilo vůbec první automobily. Pravda, tenkrát jezdily rychlostí sotva pár desítek kilometrů v hodině, a jejich provoz byl velmi, velmi nákladný. Vždyť některé exempláře sežraly i desítky litrů paliva během sta kilometrů. Ale ani to lidi neodradilo od jejich kupování, ačkoliv to byla na začátku zábava hlavně pro bohaté. A které automobilky si jako první udělaly opravdu velké jméno a existují dodnes? Peugeot (1810) Když rodina Peugeotů přestavěla v roce 1810 svůj mlýn na malou továrnu vyrábějící ocelové výrobky, ani ve snu je nenapadlo, že se jednoho dne stanou nejstarší automobilkou světa. Prvním dopravním prostředkem pod jejich značkou bylo jízdní kolo vyrobené v roce 1882; do aut se pustili roku 1889, kdy ve spolupráci s Gottliebem Daimlerem (i společnost s tímto jménem je dnes gigant) vyrobili parní tříkolku. A o rok později už byl na světě první automobil značky Peugeot poháněný Daimlerovým benzinovým motorem. Tatra (1850) Už při založení se společnost specializovala dopravní prostředky, a sice na výrobu lehkých kočárů, které byly taženy koňmi. Jak se společnost rozrůstala, začala se orientovat na nové způsoby dopravy, a tak v roce 1897 vyrobila Automobil Präsident, jeden z prvních vozů v Evropě. Vůbec nejvíce se Tatra proslavila za druhé […]
icon
autozive.cz
Ptejte se Vojtů: Můžete si dovolit levné auto?
Často píšeme o tom, jaká zajímavá auta si můžete pořídit za nejrůznější skromné sumy. Ne každý si ale takové auto může dovolit. Co musíte splňovat, abyste si mohli pořídit levné zajímavé auto, a co dělat, když tomu tak není?
icon icon
autickar.cz
TEST Peugeot 106 Rallye
Napřed ale pár slov o malé stošestce. Malej prcek montovanej ve Francii a Tunisku přišel na svět už v roce 1991 a na výrobních pásech se udržel až do roku 2004. Za tu dobu vzniklo 2 798 200 vozů. Peugeot s tímto typem navazoval na hranatý model 104 (známý také pod názvem Talbot Samba). Po konci výroby jej nahradil typ 107 vyráběný v českém Kolíně. Malý tří- nebo pětidveřový prcek měl i dvojče – Citroën Saxo, které jsme vám už také v rubrice představili. Pod kapotu se dostaly motory v objemech 1,0 až 1,6 litru. A nebo byl v nabídce i elektrický model o výkonu 11 kW. Sportovní verze Rallye se dostala do nabídky v roce 1994 a poháněl jí motor 1.3 o výkonu 72 kW. Byla k dispozici pouze v bílé, červené nebo černé barvě. Za příplatek dostala elektrická okna a posilovač řízení a auto mělo zaujmout zejména sportovně založené řidiče. V roce 1996 prodělal model 106 facelift, který pod kapotu pustil nyní jen motory se vstřikováním. Verze Rallye se faceliftu dočkala o rok později, poháněl jí ale tentokrát motor 1.6 8V o výkonu 74 kW. Na některých trzích ovšem byla k dostání i šestnáctiventilová verze.
icon
autozine.cz
Peugeot i0n můžete objednávat i v Česku
Také české zastoupení automobilky Peugeot v těchto dnech spouští možnost zadávání předběžných rezervací svého prvního elektrického vozu Peugeot i0n. Značka již podepsala dohody o záměru s devíti evropskými podniky a úřady na první
icon
autorevue.cz
Peugeot 106 (1991-2003) - lvíček
Dvanáctiletý výrobní cyklus, to není zrovna málo na malý městský automobil. Peugeot stošestku udržel ve výrobě právě tak dlouho a za tu dobu vypustil téměř 2,8 milionu těchto vozů do provozu. Co od nich čekat?
icon
auto.cz

Celkem výsledků 20
1 / 1