Seznam článků pro Peugeot 2008

Celkem výsledků 297
Test Peugeotu 2008: Větší prcek s extravagantním vzhledem není jenom volbou z rozumu
Tenhle design budete buď milovat, nebo nenávidět. Spíše se přikláním k tomu prvnímu, jelikož Peugeot 2008 je stejně jako menší 208 velmi povedeným autem. Na první pohled jsou klíčové charakteristiky zcela jasné. Výrazná, nepřehlédnutelná maska chladiče, ale i horizontální diody denního svícení, které mají evokovat zuby. Tedy určitou ostrost a dravost, což autu rozhodně nelze upřít. A to ani při pohledu na záď, kde znovu dominují tvary světel. Tentokrát v podobě lvích drápů.
icon
autozine.cz
Test ojetiny Peugeot 2008: Moderní crossover bez čekací lhůty
1. 10. 2021 • Novinky, Ojeté vozy Kompaktní SUV bez terénních ambicí jsou prodejní hity a táhnou prodeje většiny automobilek. Peugeot si to ověřil na předchozí generaci modelu 2008, která se stala nejprodávanější řadou. Na druhé generaci si tak ve Francii dali opravdu záležet a upravili ji do moderní a svěží podoby. Design se hodně přiostřil, z oblinek se staly ostré hrany a rozměrově crossover na
icon
autojournal.cz
Dieselgate u PSA? Přinášíme prohlášení k soudnímu šetření týkajícímu se emisí dieselových motorů ve Francii - AutoRoad.cz
V rámci soudního šetření zahájeného v letech 2016 a 2017, které se zaměřilo na několik výrobců automobilů, obvinili dne 9. června 2021 vyšetřující soudci společnost Automobiles Peugeot SA, která je stoprocentní dceřinou společností skupiny Stellantis N.V., z údajného podvodu v souvislosti s prodejem dieselových vozidel Euro 5 ve Francii v letech 2009 až 2015.
icon
autoroad.cz
Test elektromobilu Peugeot e-2008 GT (2021)
Na benzin, na naftu i čistě na elektřinu se svezete s aktuální generací Peugeotu 2008. Právě voltová verze nám přišla na týdenní test pod ruku. Nabitá je za půl hodiny, ujede prý kolem 300 kilometrů a ještě k tomu vychází z mimořádně povedeného designového jazyka, který zdobí všechny soudobé peugeoty. Má nějaké chyby?
icon
auto-mania.cz
Test Peugeot e-2008 GT – Predátor, který není na vrcholu potravního řetězce
Nový Peugeot je nabízený ve třech variantách – elektromobil, benzin, diesel Ukážeme, že má plně elektrické kompaktní SUV e-2008 čím zaujmout V jeho neprospěch hrají disciplíny jako je dojezd či cena Kapitoly článku: » 1. Úvod, Design, interiér, výbava » 2. Jízda, spotřeba, dojezd, nabíjení, Závěr S příchodem nové modulární platformy e-CMP se dal francouzský…
icon
elektrickevozy.cz
Peugeot 2008 – Malé SUV s velkým potenciálem - Garáž.cz
Auta francouzské značky Peugeot na prodejních žebříčcích v Česku nijak zvlášť nevyčnívají, ovšem s výjimkou jednoho modelu – SUV 2008. Tento kompakt se už několik let drží na předních příčkách tuzemské obchodní hitparády v segmentu B, a to znamená, že patří do našeho Fenoménu. Pojďme se tedy blíže podívat na to, jak a hlavně proč se šmrncovnímu vozu daří na českém trhu.
icon
garaz.cz
Test Peugeot 2008 GT-line 1,5 BlueHDi 130 EAT8, naftový lvíček boduje vzhledem jak zvenčí, tak zevnitř - AutoRoad.cz
Peugeot 2008 jsem již v redakci měl. Tenkrát byl s motorem 1,2 PureTech o výkonu 155 koní a já jsem tvrdil, že se jedná o nejlepší možnou motorizaci. Nyní máme k dispozici 2008 s naftovou 1,5 BlueHDi a můžu si na vlastní kůži ověřit, zda mé předchozí tvrzení bylo pravdivé a nebo mě nafta mile překvapí. Každopádně nynější provedení u mě oproti předchozímu už teď vyhrává ,co se vzhledu týče.
icon
autoroad.cz
Test Peugeot 2008 1.5 BlueHDI GT Line: Odsouzen k úspěchu
7. 11. 2020 • Novinky, Peugeot, Testy, Videa • Motor: 90% Převodovka: 95% Podvozek: 95% Zpracování: 95% Praktičnost: 80% Peugeot 2008 se v první generaci dokonale trefil do chuti trhu. Automobilka ušila auto přesně na míru aktuálním požadavkům zákazníků, a okamžitě se z něj stal jeden z nejlépe prodávaných modelů značky. Teď přichází v druhé generaci, která přináší odvážnější design a základ z akt
icon
autojournal.cz
Test Peugeot 2008 1.5 BlueHDi
30. 9. 2020 • Novinky, Peugeot, Testy • Motor: 90% Podvozek: 90% Převodovka: 80% Zpracování: 90% Praktičnost: 90% Kompaktní SUV bez terénních ambicí jsou prodejní hity a táhnou prodeje většiny automobilek. Peugeot si to ověřil na předchozí generaci modelu 2008, která se stala nejprodávanější řadou. Na druhé generaci si tak ve Francii dali opravdu záležet a upravili ji do moderní a svěží podoby. De
icon
autojournal.cz
Elektrická sága značky Peugeot, od VLV po e-2008
První elektromobil Peugeot prodávaný v roce 1941 bylo pojmenován VLV (Véhicule Léger de Ville – lehké městské vozidlo). Během druhé světové války, kdy byl benzín vyhrazen pro vojenské účely, vyvstala potřeba nalézt alternativní zdroje energie, a Peugeot byl v té době jedinou velkou automobilkou, která se zabývala elektrickým pohonem. Model VLV se vyráběl v Paříži od června 1941 do února 1945 (377 kusů).
icon
autozine.cz
Elektrická sága značky Peugeot, od VLV po e-2008 - AutoRoad.cz
Elektrický pohon používalo již na počátku motorismu několik automobilových značek, brzy ale od něj upustily a přešly na spalovací motory. Automobilka Peugeot se možnosti využít elektřinu pro své vozy věnovala již v roce 1902, a to zejména pro pohon dodávek. Bylo vyrobeno několik exemplářů, nicméně časem byl projekt odložen. Peugeot však tuto ideu nikdy zcela neopustil a zůstal ve střehu...
icon
autoroad.cz
Test Peugeot 2008 1,2 PureTech 130 S&S GT Line (2020)
Crossovery se lidem líbí, mají je rádi a ještě raději je kupují. Dokazuje to úspěch Peugeotu 2008, jenž se čtyři roky po svém uvedení na trh, stal nejlépe prodávaným modelem v nabídce. Teď je tu druhá generace, kterou jsme už podruhé vyzkoušeli v testu. Tentokrát se slabším benzinovým motorem ve výbavě GT Line. Vypadá dobře […]
icon
auto-mania.cz
Peugeot 2008 GT Line zaujme nejenom povedeným vzhledem, ale i jízdními vlastnostmi
Na první pohled designově velmi povedené auto. Výraznější maska chladiče v kombinaci s kapotou přidává pocitu na robustnosti. Přitom Peugeot 2008 není zase až tak velký macek. Pozornost rozhodně přitáhnou velmi zajímavě tvarovaná světla, ze kterých lze sklouznout pohledem na LED proužek denního svícení, který dále přechází ve velmi netradičně a originálně, ale povedeně tvarovaný nárazník. Kreativity a zajímavé výraznější designové prvky vidíme i v boční části, která ostřeji přechází v zadní část vozu, která může oproti předku a boku působit spíše stroze. Nebýt dominující části se světly a označením Peugeot, působila by záď vozu přece jenom celkem nudněji, zvláště když víme, kolik zajímavostí jsme viděli vpředu.
icon
autozine.cz

Celkem výsledků 297
1 / 13