V historii francouzské značky bychom naši řadu výjimečných strojů, které posouvaly automobilismus vpřed, málokteré ale požívají takové obecné úcty jako GTI z přelomu 80. a 90. let. To méně profláklé z nich teď někdo získal jako nové.

Nejenže vypadá jako nový, tenhle Peugeot 309 GTI z roky 1991 je prakticky novým automobilem. Tomu ovšem odpovídá i jeho ambiciózní cena.

Písmena GTI mají v rodokmenu Peugeotu dlouhou tradici a skvělé jméno. Ale zapomeňte na chvíli na 205 GTI, dnes vám chci představit většího sourozence - Peugeot 309 GTI. Vypravil jsem se do středních Čech vyzkoušet jeden kousek, který jeho majitel pravidelně trápí na soutěžních tratích. Najdeme u něj v garáži ten bájný skvělý hot-hatch, nebo vylítanou soutěžní ubožačku?

Peugeot 309 GTi byl ve své době takový univerzální voják. Díky zážehovému motoru 1,9l o výkonu 128 koní uměl být svižný, ale díky prostorné karoserii i praktický. Měl snad jen jednu chybu – nikdy nedokázal vystoupit ze stínu svého menšího, hravějšího, a nutno podotknout že zákeřnějšího bratra, 205 GTi. Ale kdoví, třeba se to nakonec změní.

Určitě to taky znáte, dennodenně sledujete automobilní novinky, pročítáte staré články, dobové recenze a testy, jednoduše získáváte přehled až do stavu, kdy postupně nabýváte dojmu,...

V době tvůrčí krize automobilky často sahají k insipraci do historie, odkud je již jen krůček k oprašování kdysi slavných značek. Maybach, Abarth, Alpine, to jsou jen některé příklady, k nimž by podle La Voz de Galicia mělo přibýt další

Peugeotu unikl snímek pracovní verze nástupce modelu 308. Přinesl jej server AutoExpress.co.uk. Ze snímku je zřejmá příslušnost nového designového směru předvedeného na konceptu SR1.

Ačkoli současný Peugeot 308 se do automobilového důchodu ještě nechystá, výrobce již pochopitelně pilně pracuje na jeho nástupci. Ten by se měl objevit na trhu až v průběhu roku 2013, již nyní ale můžeme nahlédnout automobilce tak trochu