Dvacet let po prvním filmu o superrychlém taxi z Marseille přichází páté pokračování této ságy. Obsazení se mění, peugeoťácký taxík zůstává.

Francouzské Rychle a zběsile se dočkalo nového pokračování. Bílý Peugeot 407 u toho bude opětovně, ústřední herecká dvojice se ale bohužel již nevrátila. První ukázka tak spíše odrazuje, než aby lákala k návštěvě kina. Možná jsme ale jako fanoušci originálu jen příliš kritičtí.

Ojeté Peugeoty 407 pořídíte od 70 tisíc korun. Na co si dát při výběru pozor?

Peugeot 407 Coupe dnes koupíte i za částku do 100.000 korun. Přitom cena nového vozu dokonce i se slabšími motory běžně atakovala milion. Se šestiválci se pak šplhala ještě o několik stovek tisíc korun výše. Co stojí za extrémním propadem hodnoty?

Těžko říct, čím Peugeot 407 “proslul” více: jestli kontroverzním vzhledem a velmi omezeným místem vzadu, nebo obřím předním převisem. I proto je dnes v bazaru tak levný.

Peugeot 407 je rodinný automobil střední třídy francouzského výrobce Peugeot. Na trhu byl k dispozici v letech 2004 až 2010 a vyráběl se ve francouzské továrně v Rennes. Jedná se o čtyřdvéřový sedan, pětidvéřový station wagon nebo dvoudvéřové kupé s motorem vpředu a náhonem na přední kola. Peugeot 407 je postaven na platformě PF3 konzorcia PSA Peugeot Citroën a je vybaven motorem o objemu od 1,6 do 3,0 litru. U modelu 407 se poprvé objevil výrazný otvor chlazení v předním nárazníku. V roce 2008 prošel vůz faceliftem.

„Čtyřistasedmička“ zaujme příznivou cenou a úspornými turbodiesely. Ale pozor na spolehlivost některých motorizací a životnost určitých komponent.

Konstruktéři zcela proti filozofii předchůdce prohlásili prostor v zadní polovině auta za zbytečný, ale podvozek k tomu postavili znamenitý.

Sedan 408 vznikl na míru čínskému trhu, vyrábět a prodávat se od letoška bude ale také v Jižní Americe.

V Jižní Americe, přesně ve městě Palomar v blízkosti Buenos Aires, byla spuštěna výroba Peugeotu 408 a v ulicích se objevují první vozy. Po lednové premiéře v Číně si tak zvláštní mix modelů 407 a 508 klestí cestu na další trhy. Ještě před

Nástupce Peugeotu 406 patří na trhu ojetých vozů mezi dvacítku nejžádanějších. Motoristé se totiž často nechají okouzlit jeho tvary a komfortem odpružení.

Klasické kupé Peugeot dostalo loni po pěti letech pár inovací a nový třílitrový turbodiesel. Jak si nyní vede ve srovnání s konkurencí?

Na Peugeot 408 si můžeme nechat zajít chuť, bude pro Čínu. Větší 607 prý nedostane nástupce. Evropu ale oblaží očekávaný model 508.

300 čínských novinářů a 700 zástupců čínské prodejní sítě dnes v Pekingu shlédlo světovou premiéru nového sedanu značky Peugeot. Automobil vystavěný na základě modelové řady 308 by měl značce v Číně navýšit prodej v roce 2010 o 30 %.

Nic si nenamlouvejme, ale Peugeoty 407 a 607 nejsou žádnými bestsellery. Nejde však přitom pouze o značku Peugeot, ale velkým sedanům (byť s příležitostně dostupnou verzí kombi) v současnosti zrovna pšenka nekvete, protože i moderní vozy

(test ojetiny) Týden jsme zkoušeli kombík řady 407 se zážehovým dvoulitrem, automatem a 216 000 km na tachometru.

Český dovozce zúžil nabídku motorizací 407 Coupé na jediný - nejsilnější - model v nabídce.

Peugeot 407 Coupé byl na náš trh uveden již koncem roku 2005. V průběhu letošního roku, tedy krátce za polovinou svého předpokládaného „života”, se dočkal decentní modernizace a upravená verze se nyní dostává i na český trh.Symbolem

Estetika a jízdní potěšení jsou základní hodnoty zapsané v genech každého nového vozu Peugeot. Jsou však modely, které tyto hodnoty vyznávají ještě více. Patří mezi ně i Peugeot 407 Coupé, vůz « pro potěšení », který v sobě koncentruje know-how značky.

Po testu Peugeotu 407 ve verzi sedan jsme se rozhodli prověřit i jeho rodinněji laděného sourozence - elegantní kombi střední třídy. A protože vás jistě zajímá, jak si ve srovnání s "krátkou" verzí vede, čtěte ...

Francúzska automobilka Peugeot potichu pripravuje úder konkurencii v strednej triede. Nový Opel Insignia, alebo Ford Mondeo sú statní súperi, a tak ani Peugeot nechce nechať nič na náhodu a chystá pokračovanie č. 408

Peugeot se rozhodl, že trochu oživí nabídku svého ladného kupé odvozeného od sedanu 407 a to přidáním dvojice vznětových motorů.

Peugeot oznámil, že své kupé střední třídy, odvozené z řady sedanů a kombi 407, osadí dvojicí nových vznětových motorů. Mezi hlavní požadavky při jejich vývoji patřilo nejen snížení spotřeby a emisí, ale také dosažení dostatečného výkonu.

Ve Francii jakoby rezignovali na výrobu silných zážehových jednotek už před lety. Vše podstatné, co z této automobilové velmoci Evropy přichází, obvykle pohání naftové motory.