Seznam článků pro Saab 900

Celkem výsledků 25
Padesátiny Fiatu 127: Revoluce s předním pohonem - Garáž.cz
Malá auta s motorem vpředu a poháněnou přední nápravou vymysleli už u Citroënu před druhou světovou válkou. A kořeny vozů s předním pohonem jdou ve skutečnosti ještě mnohem dál. Naše domácí značka Aero, britská BSA, německé DKW a později i švédský Saab, to vše byly konstrukce proslulé předním náhonem, ale v sedmdesátých letech vzniklo autíčko, které všechny zastínilo – Fiat 127
icon icon
garaz.cz
Saab 906 Turbo: Luxusní šestikolka, kterou nikdo nedostal - AutoŽivě
Auta mají standardně čtyři kola, tu a tam se potom objeví nepříliš úspěšné trojkolky do městského provozu nebo netradiční koncepty. Jedním z takových je i Saab 906 Turbo, který měl kol hned šest a měl poskytovat luxus a pohodlí náročným zákazníkům. Nejednalo se ovšem o upravené terénní auto, ale o kombík, který skrýval ve své výbavě moderní technologie. Skoro se i nabízí otázka „nenudí se konstruktéři?“; no, někdo by mohl namítat, že ano. Koncept šestikolého automobilu ale není výmyslem moderní doby, potažmo u nákladních aut byly používány tři nápravy běžně už za války. Saab 906 Turbo vznikl v roce 1984, a i když vzbuzoval zájem, úspěchu se nikdy nedočkal. Co mu stálo v cestě, když v 21. století vzniklo hned několik aut na šesti kolech? Namátkou můžeme zmínit třeba Mercedes G63 AMG 6×6 určený pro armádní účely, nebo v Čechách vyráběný Bureko 6×6, monstrózní terénní Pick-up. Saab 906, „šestikolák“, který nikdy nespatřil světlo světa Na rozdíl od jiných šestikolek, se nejednalo o terénní model s pohonem 6×6, ale o kombík. Konkrétně o prodlouženou verzi Saabu 900, luxusní kompaktního vozu vyráběného v průběhu 11 let. Za jeho zkonstruováním stál Leif Mellberg, jemuž přihrál návrh Saabu 908 Turbo msto vrchního designéra u stejnojmenné společnosti – dokonce i […]
icon
autozive.cz
Saab 900: Svenska aeroplan
Když Vojta psal o naftovém Opelu Omega, který do světa vysílá poselství, že na najetých kilometry nezáleží, nemohl mít nejmenší tušení, že jeho poselství potvrdím. A to v něčem, co není běžný najížděc milionu kilometrů…
icon
autickar.cz
Kafe&Káry Brno vol. 2: Menší, ale ještě lepší!
Druhé Kafe&Káry v Brně už neměly tak velkou účast jako poprvé, ale nadruhou stranu počasí se vydařilo mnohem lépe než posledně. Možná až moc. A i když nebyl stánek s kávou, tak kafe přecejen bylo. Jak jsme se měli podruhé v Brně?
icon
autickar.cz
Historie Saab 900
Švédského krasavce jsme sice měli šanci otestovat naživo, rovnou v té nejatraktivnější verzi 900 Turbo Aero. Ale i tak si zaslouží několik slov v rubrice z historie. Saaby z konce 70. a z 80. let miluje spousta petrolheadů, včetně mojí maličkosti. Točivý moment, prodleva při nástupu turbodmychadla, elektrická výbava a úžasná sedadla, to všechno jsou typické prvky těchto švédských elegánů. A právě model 900 Turbo bude navždy asi nejvíce vzpomínaným modelem.
icon
autozine.cz
TEST Saab 900 Turbo
Jelikož jsme o Saabu 900 ještě nepsali, představíme si trochu i historii vozu. Model 900 nahradil v roce 1978 starší model 99, vyráběl se pak 20 let ve dvou generacích až do roku 1998, kdy jej nahradil Saab 9-3 vyvinutý již ve spolupráci s koncernem GM. Tedy abychom byli přesní, GM vyvinulo už druhou generaci modelu 900. Původní model 900 je tak posledním modelem vyvinutým samostatně touto severskou značkou. Základ podvozku je ze staršího typu 99, ale přední část je prodloužena, aby vůz vyhovoval americkým předpisům. Z karosářských verzí byl na výběr dvou- nebo čtyřdvéřový sedan, tří- nebo pětidveřový liftback (ve švédsku označený jako Combi Coupe) a dvoudveřový kabriolet. My tu máme konkrétní 3dv liftback 900 Turbo Aero z roku 1987.
icon
autozine.cz
Upravený Saab 900 Turbo dosáhl 280 km/h
Druhá generace Saabu 900 byla představena v roce 1994 a vyráběla se jako dvoudveřový kabriolet, třídveřový a pětidveřový hatchback. Ovšem hlavní hrdinou tohoto článku je upravený Saab 900 Turbo z roku 1996, který dosáhl překvapující rychlosti na míli v Texasu.
icon
autozine.cz
Saab 900 – dvě generace luxusu
Saab 900 nezapřel svými tvary příbuznost s předcházejícím typem 99. Přesto se ve dvou generacích dokázal udržet ve výrobě plných dvacet let. Druhá generace přinesla otočení motoru napříč a šestiválec. Velké oblibě se v obou generacích...
icon
auto.cz
Saab Aero-X, ethanolový supersport v duchu Aston Martinu
Automobilka Saab si do Ženevy připravila koncept ekologického supersportu. Ten disponuje nejen vysokým výkonem, ale také velmi elegantním designem ve stylu britského aristokrata Aston Martin. Jde o pouhý výstřel do tmy, nebo realitu blízké budoucnosti?
icon
autorevue.cz
Saab 900/9-3 - Autoweb.cz
Model 900 se těší velice dobré pověsti a příznivci značky na něj nedají dopustit. V bazarech jej ale nepotkáte často.
icon
autoweb.cz

Celkem výsledků 25
1 / 2