Rusové se vytasili s docela zajímavým autem, na domácím trhu ale mají s jeho uplatněním problém. V Evropě by se mu vzhledem k jeho pohonu a ceně okolo 135 tisíc Kč mohlo dařit lépe.

Není to žádný dostupný prcek, to zdaleka ne. Na poměry takto schopných obytných aut ale není tak velký a na pořízení vám bude stačit méně než 10 milionů. Do garáže se vejdou auta jako Smart či Mini.

Malý a slabý prcek vypadá jako ta nejhorší možná volba pro honičky s policií, tentokrát ale David Goliáše porazil, jenže pouze v prvním kole.

Prcek čínské značky Wuling je dokonce menší než čtyřmístný Smart. Přesto usadí stejný počet cestujících.

Nejčastější argument proti nákupu elektromobilu se výrobci městských vozítek zdá přinejmenším vtipný.

Často jme zvyklí na to, že když se mluví o nějakém opancéřovaném autě, jsou to velké luxusní limuzíny, které využívají například prezidenti, nebo další vysoce postavení významní lidé. Důvodem je jejic

Nová generace je progresivní, digitální a městská. smart přichází s modely fortwo a forfour se zcela novým vzhledem a digitalizovanou výbavou. Progresivní design je doplněn inteligentním síťovým propojením a výhradně akumulátorovými elektrickými pohony. Nové modely smart fortwo coupé, cabrio a forfour tak nabízejí trvale udržitelný a komplexní koncept mobility. Důsledně elektricky Již originál jezdil elektricky. […]

U známého výrobce mikroaut do města přichází velká změna. Smart už neseženete se spalovacím motorem, nabídka byla seškrtána na pouhou trojici elektromobilů.

Automobilka Smart naráz omladila všechny tři nabízené modely. A u všech přešla na čistě elektrický pohon. Může se to zdát předčasné a přehnaně odvážné, ale právě u těchto městských mrňousů dává pohon elektřinou dokonalý smysl! To však nezaručuje, že tento experiment skončí úspěchem...

Omlazená verze dvoumístného a čtyřmístného městského mini nově nabízí pouze elektrický pohon, omlazený design a řadu technologických inovací.

Ano, jak Smart ForTwo, tak i Smart ForFour jsou malé automobily určené do města. Tomu odpovídá také jejich celková velikost. Snadno zvládnou malé úzké uličky, snadno s nimi zaparkujete a protáhnete se tam, kde klasický automobil ne. Pokud jde o jejich design tak zaujme hlavně výraznější přední mřížka, stejně jako zajímavé LED světlomety, nebo upravený nárazník. Uvnitř dominuje 8palcový informační systém nebo přepracované středová konzole. Do této chvíle nemáme k vozu téměř žádné výhrady. Nyní ale přecházíme k elektřině.

Malinkaté autíčko stačilo na mezinárodní přesun s veškerým vybavením na letní dovolenou. Jinak úspěšné cestě učinila přítrž až pozorná hlídka německé policie.

Klíčový komponent elektrických aut je pro jejich dlouhodobé využití mnohem více limitující než jakýkoli díl, který najdeme v konvenčním autě. Jeden Němec o tom může vyprávět.

Značka Smart definitivně přešla na elektromobily. Pokud jste si ještě chtěli koupit některou ze spalovacích variant, máte smůlu, protože Smart už prodává pouze modely řady EQ. Éru spalovacích Smartů po 21 letech produkce ukončila edice Final Collector’s, která se představila letos v květnu. Přestože nebyla vůbec laciná, automobilka bez potíží udala všechny dostupné exempláře.

Značce Smart se v posledních letech příliš nedaří a vlastníci řeší, co s ní. Limitovaná edice modelu ForTwo odhaluje jejich plány pro nejbližší budoucnost.

Značka Smart se nikdy nemohla pochlubit oslnivými výsledky, v posledních letech je na tom však skutečně špatně. To ostatně podtrhuje i skutečnost, že za celý minulý rok zaznamenala jen 1 246 prodejů a mateřská společnost Daimler se ji tak po roce 2019 rozhodla stáhnout ze zámoří. Změnám se však Smart nevyhne ani na starém kontinentu. A změnu to budou velkolepé.

Stávající třetí generace nejmenšího Smartu nabízí kromě dvou zážehových tříválců také čistě elektrickou variantu. Kolik ujede na jedno nabití a jak u ní topení ovlivňuje dojezd?

Smart EQ se chlubí jednou z nejnižších cenovek mezi elektromobily – jenže ani tak ho zdaleka nelze označit za levné auto, navíc to má mnohá úskalí. V rámci týdenního testu šla baterka mnohdy až na dřeň a Honzovy nervy byly napnuté jako ty příslovečné špagáty...

Elektrický Smart má všechny vrozené výhody drobného Smartu milujícího hustý městský provoz, ještě k nim však přidává pár vlastních šikovných triků, které si prostě zamilujete. Tedy pokud máte vždy poblíž nějakou tu zásuvku a nemáte příliš hluboko do kapsy…

Pokud vyrážíte na autosalon v Ženevě, měli byste počítat s tím, že jeho hlavní náplní bude ukázka automobilové budoucnosti v podobě elektromobility, autonomního řízení a také bezpečnosti. Svou troškou do mlýna hodlá přispět i automobilka Smart, která zde ukáže omlazený koncept Forease+.

Na jedno nabití zvládne ujet jen něco málo přes 100 kilometrů. Můžete ale parkovat, kde se vám zachce. Stojí Smart EQ fortwo za to?

První automobilkou, která zruší spalovací motory, bude Smart. Už v roce 2020. Vyzkoušeli jsme elektrickou verzi Fortwo! Bližší informace naleznete ve videu...

Když máte doma malé auto a naskytne se vám možnost koupit proudový motor z helikoptéry, co uděláte? Jasně, že motor koupíte a pak ho do toho auta dostanete. Zní to jako návod na nepochopitelný tuning, ale výsledek je překvapivě hodně zajímavý. Navíc může legálně na silnice. Ovšem, jen v Americe.

Německé automobilky se rozhodly, že během několika málo příštích let investují do rozvoje elektromobility až 40 miliard eur, tedy asi jeden bilion korun. Chtějí zvýšit počet dostupných elektromobilů a zároveň je v co největší míře dostat na německé silnice. Spolu s nimi chtějí také zapracovat na infrastruktuře.