Seznam článků pro Tatra 613

Celkem výsledků 70
Tatrám z Bystřice šéfují ti nejzapálenější veteránisté - Garáž.cz
Depozit muzeum Tatra klub Bystřice nad Pernštejnem není jen domovem mnoha vzácných veteránů s pozoruhodnou historií. Příjemnou atmosféru uvnitř dotváří ještě zapálení majitelé – František Prosecký a jeho žena Vladimíra. Právě kvůli nim se sem mnoho turistů pravidelně vrací. Jak je to možné? Zajeli jsme tam a vše pro vás zjistili.
icon
garaz.cz
Pancéřovaná Tatra T 613 hledá své řidiče. Pomůžete také? - Garáž.cz
Málokdy se stane, že nás někdo osloví s tak zajímavým příběhem a prosbou, jako tomu bylo před pár dny. A vůbec překvapí, když jde o tuzemského výrobce pancéřovaných vozů z Přelouče. Máme pro vás příběh neobyčejné Tatry T 613, a kvůli kompletaci historie hledáme všechny její řidiče. Pomůžete s pátráním?
icon
garaz.cz
Pancéřovaná TATRA 613
V roce 1996 ve společnosti SVOS Přelouč vyrobili vůbec první pancéřovaný automobil v historii firmy. Byl jím vůz Tatra 613. I díky tomu se postupně rozjela výroba balisticky chráněných automobilů různých značek, kterých do současnosti firma vyprodukovala na pět tisíc.
icon
automix.denik.cz
Jak začala, fungovala a skončila slavná Tatra 613, limuzína komunistických papalášů
Vozili se v ní prezidenti a jiní vrcholní představitelé komunistického Československa. Ve své době patřila k nejluxusnějším autům s těmi nejlepšími parametry. Na silnici byste nenarazili na rychlejší vozidlo. Z výrobních linek sjížděla dlouhých 21 let v kuse, což jen dokazuje její výjimečnost. Zároveň s ní ale také skončila dlouholetá tradice výroby osobních automobilů v […]
icon
auto-mania.cz
Jak se kupovala auta v ČSSR před rokem 1989: Snadné to nebylo
V dnešní době, kdy si můžete naspecifikovat libovolný vůz třeba z domova z gauče nebo si nějaký pořídit v řádu desítek minut až hodin, působí doba před třemi dekádami jako skutečný motoristický pravěk. Jistě, byla zde možnost zakoupit auto bez pořadníku v síti Tuzex za tuzexové koruny, lidově „bony“. Ale k těm neměl přístup každý a nakupovat je od pověstných veksláků znamenalo zaplatit místo skutečné hodnoty TK násobně víc. Pokud měl motorista zájem koupit vůz z národního podniku Mototechna, musel se kromě trpělivosti při čekání připravit třeba na úplatek nebo protislužbu za posun v pořadníku a i chronický nedostatek vozů, v době před třiceti lety konkrétně nových modelů Škoda Favorit nebo Lada Samara, u nichž převyšovala poptávka nabídku více než desetinásobně.
icon
autobible.euro.cz
V Česku je na prodej Tatra T613 S1 v úpravě kabriolet
Automobily Tatra bývaly v minulých dobách vyhrazeny jen těm nejdůležitějším. A kromě běžných limuzín, vzniklo také několik speciálních provedení. V případě Tatry 613 můžeme mluvit o vzniku pěti vozů s karoserií kabriolet s označením 613-K. Auto, které je aktuálně v Česku na prodej, je ale něco jiného… I když by auto mohlo na první pohled […]
icon
auto-mania.cz

Celkem výsledků 70
1 / 3