Seznam článků pro Tatra MTX V8

Celkem výsledků 31
Za volantem Tatry 138 6×6 VN „Lambaréné“: Pocta jménem Lambáda
Tehdy na Nový rok 1968 pokrývala pražské ulice vrstva namrzajícího sněhu. Přesto si osm dobrodruhů užívalo první opravdové chvíle na palubě svého nového domova. Stráví v něm devět dlouhých měsíců a navždy budou patřit mezi nezapomenutelné odvážlivce. Oni i jejich Tatra 138 6×6 VN „Lambaréné“.
icon
autobible.euro.cz
Hasiči převzali speciální vozidla na podvozcích Tatra
Příslušníci Záchranného útvaru Hlučín HZS České republiky do svého vozového parku zařadili další moderní vozidla na podvozcích Tatra. Hasiči hlučínského útvaru dostali k dispozici dvě speciální hasičská vozidla – cisternovou zodolněnou stříkačku CZS 15 Triton a velkoobjemovou cisternu CV 40. Automobily vznikly ve spolupráci českých firem Excalibur Army, Tatra Trucks a THT Polička.
icon
autobible.euro.cz
Příběh československé značky Tatra bere dech i po mnoha letech
Automobilka Tatra od svých počátku sídlí v Kopřivnici, což je malé městečko nacházející se uvnitř Moravskoslezského kraje. Založena byla již roku 1850, což z ní dělá třetí nejstarší automobilku světa s nepřerušenou výrobou automobilů. Lépe si z pohledu historie vede pouze francouzský Peugeot a německý Mercedes Benz, který byl v nedávné době přejmenován na Daimler. U zrodu velké společnosti stál zejména Ignác Šustala, který začal s rodinným podnikáním v podobě výroby kočárů a bryček (chápejme jako druh lehkého kočáru vyvinutý z dřívější kolesy).
icon
autozine.cz
Tatra JK 2500 byl automobilový zázrak, který se nestal. Proč? - AutoŽivě
Sporťáky, které neměly na růžích ustláno Tatra JK 2500 byl jedinečný sportovní vůz, jaký byl kdy v Československu vyroben. Přiznejme na rovinu, že v našich končinách výrobě sporťáků pšenka nikdy příliš nekvetla. Spíše šlo o jednotlivé pokusy a koncepty, které však nikdy nepronikly do sériové výroby, tedy ani ke koncovým zákazníkům. Valná většina těchto vozů, vyrobených pouze v několika exemplářích, skončila v depozitářích technických muzeí, v soukromých sbírkách movitých automobilových nadšenců, kteří se o jejich krásu rádi podělí s širokou veřejností. V tom horším případě tyto klenoty chytají prach, skryty v garážích snobských sběratelů veteránů, a to nejen u nás, ale na celém světě. Některé ze smělých výtvorů, jejichž jména, stejně jako jejich tvůrců, konstruktérů a designérů, postupem času upadla v zapomnění a bůhví, kde je jim dnes konec. Mezi automobily, k nimž nebyl osud příliš milosrdný a jejichž sláva rychle vyvanula, patřil např. monopost Tatra T607. Připomeňme také prototyp sportovního kupéčka s motorem vzadu ÚVMV 1100 GT (jinak též Škoda 1100 GT) nebo dvoumístný závodní vůz Tatra T602. Později nakrátko světlo světa spatřil výtvor známého českého designéra Václava Krále – MTX Tatra V8, což byl model, který poháněl vzduchem chlazený vidlicový osmiválec. Překvapení jménem Tatra JK 2500 Osud Tatře JK 2500 nepřál, a tak se bohužel nestačila […]
icon
autozive.cz
7 skvělých aut, která vyrobila Tatra
Tatra byla v dobách minulých velmi významnou automobilkou, která se proslavila po celém světě. Do dnešních dní jí ale zůstala jen výroba nákladních automobilů. Podívejme se společně na video, které nám představí 7 těch nejlepších modelů, které z její továrny vyjely. Tatra MTX V8 Video ale začíná docela jiným modelem. Jde o sportovní Tatra MTX […]
icon icon
auto-mania.cz
Tatra JK 2500 - automobilový zázrak, který se nestal - AutoŽivě
Sporťáky, které neměly na růžích ustláno Tatra JK 2500 byl jedinečný sportovní vůz, jaký byl kdy v Československu vyroben. Přiznejme na rovinu, že v našich končinách výrobě sporťáků pšenka nikdy příliš nekvetla. Spíše šlo o jednotlivé pokusy a koncepty, které však nikdy nepronikly do sériové výroby, tedy ani ke koncovým zákazníkům. Valná většina těchto vozů, vyrobených pouze v několika exemplářích, skončila v depozitářích technických muzeí, v soukromých sbírkách movitých automobilových nadšenců, kteří se o jejich krásu rádi podělí s širokou veřejností. V tom horším případě tyto klenoty chytají prach, skryty v garážích snobských sběratelů veteránů, a to nejen u nás, ale na celém světě. Některé ze smělých výtvorů, jejichž jména, stejně jako jejich tvůrců, konstruktérů a designérů, postupem času upadla v zapomnění a bůhví, kde je jim dnes konec. Mezi automobily, k nimž nebyl osud příliš milosrdný a jejichž sláva rychle vyvanula, patřil např. monopost Tatra T607. Připomeňme také prototyp sportovního kupéčka s motorem vzadu ÚVMV 1100 GT (jinak též Škoda 1100 GT) nebo dvoumístný závodní vůz Tatra T602. Později nakrátko světlo světa spatřil výtvor známého českého designéra Václava Krále – MTX Tatra V8, což byl model, který poháněl vzduchem chlazený vidlicový osmiválec. Překvapení jménem Tatra JK 2500 Osud Tatře JK 2500 nepřál, a tak se bohužel nestačila […]
icon
autozive.cz
"Šílení Češi jsou tady!" Tatra 815 SOT je jediné auto, které děsilo i bojovníky Talibánu - AutoRoad.cz
Tento slogan není výmysl, ale nápis na vozidle Tatra 815 SOT, které bylo vytvořeno pro Útvar speciálních operací vojenské policie (SOG). Tyto Tatry si po pár měsících v provincii Hilmand vysloužily takovou pověst, že kdykoliv se ukázali v místě konfliktu, palba bojovníků Talibánu utichla a vysílačkami se šířilo "Jsou tady ti šílení Češi, pro dnešek to balíme."
icon
autoroad.cz
Mohla založit tradici kabrioletů, místo toho skončila u Stalina. Tatra 600 Sodomka měla nelehký osud - AutoRoad.cz
Tatraplán, neboli Tatru 600, známe asi všichni. Většina z nás si při vyslovení jejího jména představí elegantní proudnicovou karoserii ladných tvarů, která svou aerodynamikou předběhla dobu o desítky let. Málokdo už si ale vzpomene na raritní bílou Tatru 600 Sodomka, která měla být předlohou pro sériový kabriolet, ovšem místo toho skončila ve sbírce jednoho z nejkrvavějších vládců, které kdy svět poznal.
icon icon
autoroad.cz
Tatra MTX V8: Kam se poděl český supersport?
Český automobilový průmysl je zpět. Po letech socialistického úpadku patří výrobky Škoda opět mezi to lepší, co evropský trh nabízí. Ač mnozí brblají nad převzetím české automobilky německým gigantem, vývoj po 17. listopadu 1989 je bezpochyby pozitivní. Nechybělo mnoho a mohli jsme mít i vlastní český supersport.
icon
autickar.cz
"Tatra nezná Talibratra". Tatra 815 SOT děsila nepřátele už na dálku - AutoRoad.cz
Tento slogan není výmysl, ale nápis na vozidle Tatra 815 SOT, které bylo vytvořeno pro Útvar speciálních operací vojenské policie (SOG). Tyto Tatry si po pár měsících v provincii Hilmand vysloužily takovou pověst, že kdykoliv se ukázali v místě konfliktu, palba bojovníků Talibanu utichla a vysílačkami se šířilo "Jsou tady ti šílení Češi, pro dnešek to balíme."
icon
autoroad.cz

Celkem výsledků 31
1 / 2