Pro některá auta je už nájezd 200 až 300 tisíc kilometrů obtížně dosažitelný, jiná ale zvládají ještě dvakrát tolik. V evropských showroomech ovšem z přeborníků nenarazíte na jediného.

Strávit dovolenou na Floridě je nejlepší v nějakém americkém osmiválci bez střechy, obřím pick-upu nebo ještě větším SUVčku. Já se vydal třetí cestou v podobě Toyoty Sequoia.

Někteří občas při kontaktu s českými policisty hořekují nad jejich jednáním. Případy ze světa ale ukazují, že místní poměry nejsou až tak mimořádné.

Ani dnes nemusí být nutně motory s každým rokem menší a menší.

Ano, jde o další svolávací akci u Toyoty, ale to přeci není nic neobvyklého.

Druhá generace SUV od Toyoty dostala nový kabát. Představení a testování proběhlo v pouštích okolo Las Vegas, tudíž podmínky, které automobil náležitě prověřily.

Nová Sequoia nabídne všechno, co může Američan od velkého SUV očekávat. Pohodlí, mohutnost i mohutnou spotřebu.

Toyota je sice uznávána jako největší světový producent ekologických hybridních automobilů, ale chce uspět i v jiných segmentech trhu. Jednou z mnoha kategorií jsou velká SUV pro severoamerický trh.

Ani automobilce Toyota se nevyhýbají technické problémy, které vedou ke svolávacím akcím. Ty jsou navíc u japonského etalonu kvality v poslední době stále častější a týkají se velkého počtu vozů. Nyní musí do servisů přes 530 000 vozů

Toyota Sequoia - Autoweb.cz