V Česku stále jezdí několik tisíc legendárních vozů VW "Brouk". Z toho zhruba tisícovka je starší 50 let. Naopak novodobých brouků New Beetle je asi 1200. Vyplývá to z údajů centrálního registru vozidel.

Faktem je, že nehoda mohla skončit i tragicky, pokud by bezprostředně za odtahovou službou jelo jiné auto, nebo pokud by procházel chodec. Máte-li dostatek fantazie, z této nehody vás pravděpodobně mrazí stejně jako nás. Naštěstí vše odnesl jen odtahovaný Volkswagen New Beetle a několik zaparkovaných aut. Cesta zaměstnance odtahové služby připomíná opilecké jízdy některých českých fotbalistů, v tomto případě však prý nehrál roli alkohol. Škoda i tak narostla na několik stovek tisíc korun.

16. 3. 2020 • Žena za volantem, Novinky, Ojeté vozy Pokud chcete ”malé” stylové auto, do kterého se něco vleze, tak moc možností nemáte. V podstatě jsou zde dvě varianty, klasické Mini a Volkswagen Beetle. Druhou možnost si dnes proklepneme a zjistíme, zda-li má vůbec toto nabobtnané Porsche 911 smysl. K nám zavítal kousek od AAA Auto s paketem R-Line, díky kterému je Beetle ověšený černými doplňk

16. 3. 2020 • Novinky Lidé nabízejí na internetu autodíly pochybného původu, vznikají z nich životu nebezpečné vozy. Na českých inzertních serverech se opět ve větším míře začaly objevovat podezřelé „náhradní díly“ na auta. Dokonce se objevily i specializované e-shopy. Zpravidla se jedná o takzvané výřezové díly – tedy kusy aut různých značek, které prodejci získávají z vážně nabouraných aut, poji

Nástupce modelu Volkswagen Brouk se nedá označit za obchodní propadák, ale rozhodně ani za úspěch. Ani v jedné ze dvou moderních reinkarnací se nedokázal zákazníkům Volkswagenu dostat pod kůži, a tak letos v červnu definitivně skončil. V klasickém provedení vzniklo 21,5 milionu kusů. První New Beetle se dostal na 1,2 milionu exemplářů, druhý na více než 500 tisíc. Okamžitě po ukončení výroby se objevily úvahy o tom, že Volkswagen by na „brouka“ rozhodně neměl zapomínat a že se v některé podobě co nejdříve objeví. Alespoň to bylo přání fanoušků…

Volkswagen Brouk je jedno z nejprodávanějších aut historie. Vůz se poprvé objevil v roce 1938, kdy si říkal Typ 1, od roku 1967 oficiálně začal používat jméno Brouk. V Mexiku se původní verze vyráběla až do roku 2003 (vzniklo 21 529 464 exemplářů), kdy se rozloučila takzvanou Última Edición. Právě na tuto edici odkazuje také nově představená Final Edition, prostřednictvím které se loučí aktuální provedení.

Dodge Charger SRT Hellcat je velice působivý stroj, který by v policejních barvách vyvolával dostatek respektu sám o sobě. Odborníci ze společnosti Armorax, která se zabývá vývojem sofistikovaných pancéřovaných osobních automobilů, však z nejvýkonnějšího Chargera vytvořila doslova monstrum, které kromě pancéřování nabídne i 700 koní, které přenáší na asfalt všechna čtyři kola.

„Beetle Sunshinetour to Wolfsburg 2018“ – s tímto mottem se v sobotu 8. září uskutečnilo počtrnácté velké setkání komunity modelů Beetle, New Beetle a Brouk. Středem pozornosti bylo tentokrát 20. výročí modelu New Beetle, automobilu kategorie Youngtimer, který je na dobré cestě k postavení klasického vozu. Podle vzoru Brouka. Beetle, New Beetle a Brouk – tři generace kompaktního, nadčasového Volkswagenu, který si získal přátele na celém světě. Tisíce těchto fanoušků přijely o uplynulém víkendu do Wolfsburgu, aby společně oslavili jednu z nejsympatičtějších ikon automobilové historie.

Když před dvaceti lety ukázal Volkswagen nástupce legendárního brouka, vyvolal pozdvižení. Jak auto na zcela konvenčním technickém základu funguje?

Volkswagen New Beetle RSi je bezesporu velmi exkluzivní auto, jeho jízdní vlastnosti jsme si ale představovali trochu jinak. Nicméně motor má dokonalý!

Téměř všechny volkswageny new beetle vozí pod kulatou kapotou motor 1.9 TDI, nebo známou osmnáctistovku 20V Turbo. Existuje však série pouhých 250 kusů, u níž je všechno jinak. Jmenuje se RSi a jde v zásadě o civilní verzi „závoďáku“ pro New Beetle Cup.

Kočár pro romantickou ženu by měl mít řidiče. Nejraději byste žily v dobách, kdy ženy byly ještě ženami a muži opravdovými gentlemany.

Jaký má Alena Šafratová, majitelka Školy Stylu Backstage, vztah k autům, jaká auta má ráda a považuje auto za módní doplněk?

Zpráva, že Volkswagen podváděl při měření emisí svých naftových motorů, obletěla svět jako tlaková vlna. V reakci na to včera podal nejvyšší muž koncernu Volkswagen Group Martin Winterkorn dozorčí radě svou rezignaci. Nevzal to přímo na

I když polepy karoserií zažívají žně a vybírat můžete nejen z lesklých či matných barev, ale dokonce i ze sametu nebo napodobenin kůže a podobně, už to začíná být malinko nuda… Občas se objeví něco nového, třeba gumoví medvídci a nebo vlna, jako teď! 🙂 On je Volkswagen New Beetle, navíc ve verzi kabrio, sám […]

Nechtěl bych být v kůži designéra nového Beetla. Měl stvořit něco odvážného, překvapivého, přitom se směl pohybovat jen v úzce vymezených hranicích. Podle mého se však zadání zhostil se ctí. Jeho „Brouk pro 21. století“ má daleko ke kýčovitému a přeslazenému vozu, kterým byl představitel minulé generace.

Volkswagen Bulli, koncept, který jsme viděli před několika měsíci v Ženevě, se dočká produkční verzi. Ohlasy veřejnosti jsou kladné.

Volkswagen si od budoucího modelu New Beetle hodně slibuje a proto mu udělá opravdu pořádné entrée. Bude představen hned na třech místěch světa současně.

Po New Beetle je tu další návrat: New Bulli. Jak velí současný trend, jedná se o elektromobil, ale zatím pouze o studii.

Nová generace retro-hatchbacku VW New Beetle přijde zřejmě až na podzim. Postupné odhalování ale začíná už nyní.

Volkswagen připravuje novou generaci novodobého Brouka.

Volkswagen dále prohání nový New Beetle, Aston Martin ladí na Nordscheilfe hned dvojici novinek, nad Audi RS3 dále visí otazníky ad.

Nový Volkswagen New Beetle, New Volkswagen New Beetle nebo Volkswagen New New Beetle? Také se vám z toho točí hlava? Nevíme, jak se tohle auto bude jmenovat, víme ale jak bude vypadat. A to již od minulého měsíce, kdy jsme vám přinesli

Volkswagen začal již v roce 1994 koketovat s myšlenkou návratu jednoho ze svých slavných modelů, klasického Brouka. Tehdy ukázal světu své první nápady, trvalo ale ještě několik dalších let, než se vůz v roce 1998 dostal na trh.