4. 7. 2020 • Novinky Problémům s rozvody snad neodzvoní u motorů TSI nikdy. Je pravdou, že u většiny vozů jsou již vyřešené, stále ale najdeme motorizace, kterých se to netýká. I samotný Volkswagen se snaží problémy s rozvody klasifikovat jako okrajový problém. Tím bohužel rozhodně není. Jaká je situace Mohlo by se zdát, že koncern VW má problém s motory neustále. Jen si vzpomeňme na nedávný diese

Volkswagen má zastoupení v každém segmentu SUV, a nebude nabídku výrazně rozšiřovat. Uvedl to Frank Welsch, šéf vývoje značky. Víme však, že přijde elektrické ID.4, a podle jiného zdroje mají být Touran a Sharan nahrazen jedním modelem.

První důvod je celkem jasný. Je to nedostatek finančních prostředků. Nejsme na tom až tak dobře, abychom si mohli dovolit obnovovat náš osobní vozový park častěji. Ceny nových vozidel jsou pro řadu řidičů spíše nedostupné, a tak většina nemá jinou možnost než sáhnout po ojetině. S velmi omezeným rozpočtem potom nezbývá než koupit auto staré i 15 let.

V pravidelném pátečním kvízu dnes opět přijde řada na detaily. Aby to nebylo úplně jednoduché, přimíchali jsme do otázek i pár aut z dávné minulosti.

Pod označením 2.0 TDI se skrývá mnoho různých typů motorů s filtry pevných částic i bez nich a také s několika technickými odlišnostmi v závislosti na verzi a modelu. Je to dobrý motor? A máme se ho v ojetině bát?

Máte rádi auta, ze kterých při pohledu na ně leda zíváte, ve skutečnosti ale skrývají výkon, kterým předčí lecjaký sporťák? Pak se díváte na jedno z nich, staré MPV Touran s motorem 3,6 V6.

Co byste na pohled čekali od tohoto auta? Schopnost odvézt rodinu na dovolenou? Má ji, k tomu ale disponuje výkonem, s nímž dovede držet krok i sportovními vozy.

2. 11. 2018 • Novinky, Zajímavosti Problémům s rozvody snad neodzvoní u motorů TSI nikdy. Je pravdou, že u většiny vozů jsou již vyřešené, stále ale najdeme motorizace, kterých se to netýká. I samotný Volkswagen se snaží problémy s rozvody klasifikovat jako okrajový problém. Tím bohužel rozhodně není. Jaká je situace Mohlo by se zdát, že koncern VW má problém s motory neustále. Jen si vzpomeňme na

Německá automobilka následuje trend a i pro druhou generaci Touranu nabídne oplastované provedení v přídomkem Cross.

Ne obvyklý rok, hned dva a půl roku trval dlouhodobý test Volkswagenu Touran. Žilo se nám s ním dobře, snadno a velmi prakticky. Pár much se také našlo – i proto, že na jejich hledání bylo tolik času.

Touran slaví patnáctiny. Zatímco v první dekádě nového tisíciletí se vezl na vlně prodejů tehdy módních MPV, teď už dva a půl roku ve své druhé generaci soupeří o každý prodaný kus s rivaly ze segmentu SUV. A i když konkurence s prostornými auty končí (nebo nad tím minimálně přemýšlí), Volkswagen za 15 let prodal […]

Podívejte se pozorně na seznam závad u nejprodávanějších vozů ještě před tím, než si pro některý z nich půjdete do bazaru. Auta testovaná na sto tisících kilometrech Auta typu karoserie MPV jsou stále oblíbenější díky své variabilitě, kompaktnosti i velkému zavazadlovému prostoru. Zvláště rodiny s dětmi zvažují při koupi ojetého vozu výběr mezi MPV nebo SUV. Jak jinak bychom mohli poradit, než zátěžovým testem, který se týkal všech testovaných vozů, se kterými se najelo sto tisíc kilometrů v ostrém provozu? Ostrý provoz na testovaných vozech odhalí vždy daleko více závad, než když se vozy testují například v továrně na specializovaném okruhu. Život ve městě, na dálnici i na okrskách za tepla i studena udělají své. Pojďte se podívat, které vozy skutečně obstály. Automobily, které byly sledovány nezávislými testy, byly po ukončení testu rozebrány do posledního šroubu a po důkladné kontrole mechaniků se provedlo hodnocení opotřebení všech součástí. Není snad lepšího testu, než je tento, prováděný Auto Bildem! Volswagen Touran Velmi často k vidění, velmi oblíbený, velmi žádaný. Je Touran opravdu taková výhra v loterii nebo se jedná jen o nafouknutou bublinu, dobře propagovaného vozu koncernu Volkswagen? Pokud se zaměříme na dvoulitrový agregát TDI se vstřikováním čerpadlo-tryska, (později bylo toto vstřikování […]

Před 15 lety, v březnu 2003, uvedl Volkswagen na trh první generaci modelu Touran. Od té doby je kompaktní MPV, vyráběné nyní již ve své třetí generaci, bestsellerem a lídrem ve svém segmentu na evropském trhu. V uplynulých 15 letech se pro pětimístné nebo sedmimístné MPV rozhodlo 2,3 milionu zákazníků. Současný Touran přesvědčí inteligentní variabilitou, rodinným charakterem a inovativními prvky výbavy, především v oblastech informačních, zábavních a asistenčních systémů.

Před 15 lety, v březnu 2003, uvedl Volkswagen na trh první generaci modelu Touran. Od té doby je kompaktní MPV, vyráběné nyní již ve své třetí generaci, bestsellerem a lídrem ve svém segmentu na evropském trhu. V uplynulých 15 letech se pro pětimístné nebo sedmimístné MPV rozhodlo 2,3 milionu zákazníků. Současný Touran přesvědčí inteligentní variabilitou, rodinným charakterem […]

Volkswagen Touran slaví 15 let. Na trh středních MPV přišel později, ale stále se drží i navzdory trendu SUV, která nekompromisně kosí vše, co jim přijde do cesty.

Vše, co chcete vědět o VW Touran: Testy, novinky, srovnání, fotky a video, data... Klikněte sem!

Stejně jako mezi novými auty, také mezi těmi ojetými si Češi nejraději vybírají Škodovky. Ale nejen je. Vyhledávaným rodinným vozem je třeba Volkswagen Touran, oblíbené manažerské vozidlo je Audi A4 nebo BMW 3. Podívejte se do galerie.

V červenci bylo na českém trhu inzerováno 69 000 ojetých vozů. Průměrný nájezd a cena se oproti červnu víceméně nezměnily, stejně jako průměrné stáří vozů. V ČR, na Slovensku, v Polsku a Maďarsku bylo v rámci července inzerováno celkem 303 tisíc ojetých automobilů. Vyplynulo to z pravidelné analýzy společnosti AAA AUTO, která trh s ojetými automobily kontinuálně sleduje a provádí jeho dlouhodobé srovnávání.

Britové vyzkoušeli VW s postiženým TDI před a po modifikaci softwaru i na silnici a došli k jasným závěrům. Stěžují si také majitelé.

Se zajímavým zjištěním přišel britský magazín Autocar, který podrobil testům model Volkswagenu s motorem 1.6 TDI generace EA189. Ten spadá do tzv. aféry Dieselgate, neboť měl řídící jednotku, která v sobě měla zabudovaný program pro obcházení emisního testu. Hodnoty emisí oxidů dusíku (NOx) motory EA189 (tedy i jednotky 1.2 TDI a 2.0 TDI) plnily jen v laboratoři. Jakmile auto zjistilo, že jede v reálném provozu, zařízení se omezilo nebo úplně vypnulo.

Volkswagen Touran je poprvé nejúspěšnější MPV v Evropě. Podle zjištění renomované společnosti pro výzkum trhu IHS Automotive se Touran prosadil v roce 2016 s více než 112 000 registracemi na evropském kontinentu jako nejprodávanější MPV. Na českém trhu je model Touran také mimořádně úspěšný. V roce 2016 si připsal celkem 2152 registrací. Nejnovější generace všestranného […]

Z Volkswagenu Touran by se velkoprostorový model Škodovky stal vcelku snadno. Strategie koncernu Volkswagen a především móda SUV však zatím nástupci roomsteru, natož většímu MPV nepřeje.

Někteří lidé jsou tak agresivní, že jsou schopni někoho trestat jen za to, že na ně po právz zatroubil. Tomuto muži to ale osud vrátil i s úroky.

Volkswagen uvedl před deseti lety na trh, jako první výrobce automobilů na světě, parkovacího asistenta s automatizovaným řízením. „Park Assist“ je díky nepřetržitému zdokonalování v současnosti ještě inteligentnější a dokáže k zaparkování vozidla využít i ty nejtěsnější mezery. Kdo z motoristů nezná nepříjemné hledání vhodného místa pro zaparkování? Lhostejno, zda se jedná o centra velkých měst nebo rezidenční […]