Před několika lety byla práce automobilového novináře docela jednoduchá. Představilo se nové auto, výrobce k tomu řekl, co je pod kapotou za motor, do jakého segmentu bude vůz patřit, kolik bude stát a kdy se začne prodávat. Do galerie se nahrálo pár fotek a hotovo dvacet. Dnes nám to automobilky stěžují, protože nová auta už vlastně nejsou auta.